2021中国汽车销售满意度排行，第一名你压根想不到

众所周知，汽车销售满意度是构成车型口碑的一个重要因素，无论对于汽车品牌还是消费者来说，都值得关注。

在国内，J.D. Power已经连续多年发表汽车销售满意度研究（SSI）报告，成为行业内的一个重要参考。该研究重点评测拥车期2至6个月的新车车主对购车体验的整体满意度。销售服务满意度由购车客户满意度和战败客户满意度共同构成。战败客户，意指认真考虑了某品牌却最终购买了其他品牌的消费者。

日前，J.D. Power就发布了2021中国汽车销售满意度研究报告。报告显示，2021年主流车品牌销售服务满意度自2000年以来首超豪华车，成为一大看点。

在过去，基于品牌形象建设的需要，豪华车销售服务满意度一直处于领先地位，然而近年来，随着主流汽车品牌在销售服务方面不断加强，差距正在逐步缩小。

报告显示，2021年的豪华品牌细分市场销售满意度平均分为732，较2020年上升17分，其中，林肯以747分位居豪华品牌市场销售满意度榜首，终结了奥迪连续八年榜首的纪录。无论从品牌知名度还是销售体量上来说，林肯都无法和奥迪、宝马们相比，但其销售满意度远远超前，这大概也能说明为什么这两年林肯越卖越好的原因吧。

奥迪今年下滑了24分，以736分位居第二，保时捷、雷克萨斯和宝马则分别以735分、734分和733分排在三四五名。

主流车市场的销售满意度平均分为733，比豪华车多了1份。高于这个平均分的品牌有10个，分别是别克（居然是第一名）、广汽本田、广汽丰田、上汽大众、东风本田、广汽三菱、一汽红旗、长安福特、东风悦达起亚、一汽丰田。

从榜单的排名来看，和去年相比发生了不小的变化，大多数品牌来自日系（东风日产落榜是个意外），市场份额最大的德系只有上汽大众上榜，一汽大众不见了踪影。

值得一提的是，自主阵营的一汽红旗挤进了榜单，但去年在榜的吉利、领克却遗憾落榜了。

自主品牌方面，一汽红旗居首，作为主打高端化的汽车品牌，红旗的销售服务占优并不意外。但排在后面的居然是奇瑞、长安、风光、奔腾等等，这就有点让人想不到了。领克、传祺、吉利、荣威等等，都排在了队尾，长城旗下无一品牌上榜，更是意外中的意外。

作为一家专注于消费者洞察、市场研究和咨询、数据及分析服务的第三方供应商，J.D. Power的数据具有参考意义。当然，买车还是要看自己的喜好。