22.99万起售的别克昂科威PLUS，不比汉兰达差

三胎开放后，25-30万左右买什么SUV好？相信不少人会马上脱口而出推荐即将上市的第四代汉兰达....

不过，据闻新一代会比现款汉兰达贵几万块，加上排队等候提车的时间不短。其实，在这个价位的5座/7座中型SUV还有很多选择，比如日前上市的别克昂科威PLUS，售价区间为22.99万-30.99万元，比现款汉兰达便宜1万元左右。下面带着大家来看看加了“PLUS”的昂科威，有什么地方不输汉兰达呢？

外观对比：昂科威PLUS尺寸比现款汉兰达大

外观上，昂科威PLUS与昂科威确实比较相似，不同之处在细节方面，比如搭配上20寸的抛光大轮毂，前脸的造型要激进夸张不少等等。至于外观和第四代汉兰达比起来，萝卜白菜各有所爱，在这里就不分析太多。

再来看一下尺寸，昂科威PLUS轴距比现款汉兰达长，不过比第四代汉兰达短，长宽高分别为4845/1883/1695mm，轴距为2833mm。而第四代汉兰达长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距2850mm，会有一定的优势。

现款汉兰达

第四代汉兰达

空间对比：昂科威PLUS静音是强项、汉兰达空间灵活性是强项

再来看内饰，昂科威PLUS的设计依旧是别克家族风格，整体看起来比较精致和简约，同时艾维亚版本的做工提供黑/白两种配色，质感不输BBA。不过别克车内最大特点就是静音性，这点是相比途昂、汉兰达这类中型SUV有很大优势的地方。

至于空间方面，昂科威PLUS和汉兰达都提供了5座和7座版本，两车的座椅使用方法相差不大，比如昂科威PLUS的7座版本，在第二排座椅两侧都设置了“Easy-entry”功能，一只手就能将第二排座椅放倒以进入第三排。汉兰达按照现款7座车，第二排进行前后滑动120毫米后进入第三排，还有按比例放倒的功能，中间座椅更是可以自由拆卸组合。

不过两款车型第三排如果坐满人，行李就不能带太多。

配置对比：昂科威PLUS领先

配置方面，昂科威PLUS搭载的通用汽车全新一代VIP智能电子架构，能够通过智能语音控制车机的多种功能，包括空调的温度调整，车机支持CarPlay手机互联，配合智能手机等。智能驾驶方面，该车还搭载了ACC、车道保持、车道偏离预警、主动刹车等功能；高配车型还会配备了全景天窗、手机无线充电、座椅通风加热、电动尾门、BOSE音响等配置。

相比之下，现款汉兰达入门车型配置已经比不过昂科威PLUS，比如GPS导航系统、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、可开启全景天窗等等配置都没有配备，还贵出1万元。

动力对比：两车参数相差不会太大

动力方面，昂科威PLUS搭载2.0T的发动机，且配有部分车型也配有四驱系统，这次加入了48V轻混系统，能输出174kW功率，350牛·米扭矩，与此匹配是9挡手自一体变速箱。相比之下，昂科威PLUS的动力性能和油耗会比现款汉兰达有优势。至于第四代汉兰达，因为搭载的2.5L混合动力系统，配备电子四驱系统，油耗方面会占优。两款车型试驾感受，等待试驾实车再做进一步评测。

总结：客观来说，昂科威PLUS的确卖不过汉兰达，但全新昂科威PLUS的豪华感、配置方面会比汉兰达有优势。如果注重性价比的朋友，可以考虑25.29万的五座版本或是26.29万的7座版本。但考虑到目前昂科威车型降价优惠，相信昂科威PLUS后期可能会大优惠，喜欢的朋友可以再等一等。