【2021上海车展】不让保时捷Taycan专美于前？这几款豪华电动车即将登场
2020年称得上是国内电动车的分水岭，中国消费者对待电动车的观念发生了很大转变，从以前有补贴很便宜才被动选择的情况，变成了愿意为电动车的品牌、科技或者说实力而掏出人民币。
所以，2020年前后出现了一些优秀的车型，比如广汽新能源 Aion S、小鹏 G3、蔚来ES6等等，它们顶住了电动车二手残值，让人们的接受度拓宽了；而后，豪华车品牌商们也一步步迈向了电动车的道路，其中最亮眼的是保时捷Taycan。
由于Taycan是轿跑车型，市面上也并没有豪车推出这类电动车，所以这时的保时捷再一次走在了时代尖端，成为无敌且寂寞的一位豪华家族电动大侠。
但这次上海车展过后，它的竞品车型即将群集而至。
奥迪 e-tron GT
与保时捷 Taycan 同平台打造，奥迪 R8 共享装配线；一共提供两款车型，分别是 e-tron GT quattro 和 RS e-tron GT。
外观上我觉得灯厂交出来的答卷，切合了高科技的科幻气息，也保留了传统八卦大嘴的造型，只是封闭了格栅，而这种低风阻的设计，配上灯厂全新设计的激光大灯，和Taycan比气质完全不输。（别急，如果你硬要说比logo奥迪就输了，我也只好加入你的阵营）
虽然外观设计与Taycan比没有输，但如果奥迪和自己比，那就确实要输了不少。年长一些的朋友应该会看过威尔史密斯的一部电影叫《机械公敌》，里面主角的座驾就是奥迪的RSQ概念车。
格栅的设计，外加圆润的车身线条与现在的e-tron GT相比较，那叫一个红旗招展、人山人海、锣鼓喧天、鞭炮齐鸣！
反正，请把RSQ好看打在评论区，这我不接受其他阵营，谢谢。
宝马 ix3
虽然宝马ix3没有像它的前辈——i3和i8。来得纯粹，依然是不改暴脾气，但是油改电的版本。不过这种改变与升级，也是现今宝马产品线能买到，空间和性能最折中的纯电车型了，当然它也是豪华电动车里数一数二的出场选手。
按照销量来看，宝马ix3月销最多只有2千多辆，不过这个成绩对宝马电动车来说，已经相当不错了。而近日了解到，终端价格有2.5万左右的现金优惠，相对来说37万的价格能买到一辆蓝天白云标的中型SUV，电池质保也有8年12万公里。
所以我推荐女生的确可以选择这款车，作为家用场景的通勤代步工具是正道的光。
但如果你是男生嘛……（你买蓝天宝云标的纯电我不扶墙，只服你）
奔驰 EQS
奔驰这位豪华车老大哥，怎么可能缺席豪华电动车之列。在之前推出了纯电SUV车型EQC，用实力证明了自己就是电动车中的“贵”族，销量每月也都不足600辆。
不过奇怪的是，我竟然会经常在路上看见EQC的身影（怪就怪我住在高档豪华小区…附近）。奔驰对于大部分人的好感度，也不必我详细描述，你们都懂。
而上海车展期待的对象并不是EQC，而是EQ家族的另一位新成员——轿车EQS。
近日已有EQS的内饰图在网上放出，我直接就好家伙！已经成长为三连屏（厂家叫做MBUX 超联屏，名字更浮夸一些）。想象一下孩子坐在副驾驶，那场景…就不问什么是快乐星球了吧！？
除了内饰，EQS的外观也有野生的伪装照放出，就按轮廓这么看，和S级区别不大，只是尾部的溜背造型要比S级来得更科幻一些，当然这样的造型也符合电动车的特质，大型玄幻科技豪华电动轿车嘛。
与EQS一同亮相的应该还会有EQA，入门级别的电动SUV，奔驰会玩，EQA的外观可以参考EQC的，把它缩小一些，价格卖便宜一些，logo再做得大一些。（我的天呐，我闭上眼好像就能看见实车了）
蔚来 ET7
豪华的电动车，怎么能少了蔚来，他们家一直定位于豪华国内造车新势力，这个从ET7官方 44.80-52.60 万的售价，能感觉出来豪华的架势了。
呃，也不完全正确，我怎么能忘了高合的HiPhi X，指导价57—80万元，但他们家的豪华，确实没有经过市场验证；一个豪华品牌，要将产品和用户氛围都双双提升到豪华的级别，才能算得上及格，蔚来至少做到了一些成绩，但高合就慢慢来嘛（后面不是有恒大正垫着底嘛？现在只管乐呵就行了）。
有一说一，高合的广告投放还是挺多的。（但为什么我们还是没有？？）
扯远了，回到ET7，它的假想敌是宝马7系这种大型的D级轿车，所以豪华感和身材必须都要有分量，这次车展你可以好好掂量，它有没有进入决赛圈的那种健硕豪华的身材。而至于其他的车辆配置，等两年后它上市的时候我们再谈也不迟。
不好意思，又让你发现它是期货产品（我为什么要说又？？）。
现实生活中，电动化道路上越来越多不可思议的品牌加入其中，路虎入门级别也做了插混的车型，貌似网红车坦克300也将会推出混动的车型，用以契合我们国家的发展规划。（顺便降低油耗）
这些事情发生多了，人们也习惯了电驱动形式，占据我们日常出行的普遍性，慢慢也接受电动车的存在。
4月7日蔚来第十万辆汽车下线；4月8日五菱宏光MINI EV马卡龙版本上市，半个月收获3.6万辆订单；而特斯拉Model Y就不用我多说了，你身边肯定已经有一个朋友已经买了，我就没见过买了Model Y不发朋友圈、微博、抖音、快手、小红书的…
然而，我一直期待的特斯拉Cybertruck却迟迟没出现，那车才是男人终极的电动车梦想嘛！
