年销22万辆，同比增长51%，长城皮卡为何这么猛？
都说“每卖两台皮卡，就有一台是长城”，那长城皮卡到底有多猛？
日前，长城皮卡12月销量公布：全球销售21636辆，连续8个月销量突破2万辆。至此，长城皮卡2020年销量达到22.5万辆，同比增长51.2%，市占率近50%。
皮卡在国内依旧是个相对小众的领域，长城皮卡取得如此好的业绩，“皮卡大王”的称号果然名不虚传，而且长城炮、风骏5、风骏7再次包揽皮卡市场单车型销量前三名。这标志着一个细分市场正在崛起，而连续23年获得国内、出口皮卡销量第一的长城皮卡在29个省实现市占率第一，堪称“一家独大”。
那么，长城皮卡为什么比SUV还热销，斩获五成的市场份额，取得22万+年销量的好成绩呢？
回顾2019年，长城皮卡销售14.88万辆。仅仅过去一年，从14.88万辆到22.5万辆，长城皮卡跨越式增长的背后，“中国民生第一车”风骏系列稳扎稳打，长城炮则贡献了绝对的火力支持，上市一年便实现十万台下线。整个2020年，长城炮连续8个月销量过万，年销达11.5万辆，稳居皮卡市场销量冠军宝座。
长城炮月销量超过1万辆，含金量绝对超过轿车、SUV车型。长城炮为何能如此火爆？
任何一款产品的热销总是有迹可循的，但产品创新无论在任何时候都是根本。长城皮卡精准判断了未来消费趋势，推出了中国首个乘用化皮卡品牌长城炮，并且“一炮三响”，先后发布了长城炮乘用皮卡、长城炮商用皮卡和长城炮越野皮卡，拓展N类改装车，打造了丰富的产品阵矩。
可以说，长城炮是家庭万能车，一车抵四车，覆盖轿车、SUV、旅行车、轻型货车的用车全场景，也是生活者之车，无论摄影、骑行、攀岩、还是露营、游艇、房车，长城炮都能轻松搞定，更是辆无限改装车，强大的越野性能、开放的货箱意味着无限的可能。
长城炮乘用、商用、越野加上N类改装车“3+N”的品类裂变，在国内和国际市场上都是首屈一指的，更能全方位满足用户多元化需求，给国际、国内其他皮卡厂商筑起了一道不可逾越的鸿沟。
与此同时，长城炮跨界八大圈层，如越野、骑行、路亚、机车、露营等，构建了全场景皮卡车生活，开启皮卡生活化元年，并且开启用户共创，与用户一起探索更多可能。
这一年里，越来越多的人爱上了长城炮，长城皮卡围绕“以用户为中心”的理念，成立了炮火联盟官方车友会。截至目前，长城炮“炮火联盟”先后组建了21个省队车友会，为众多车主搭建沟通交流的平台。不仅如此，长城皮卡还发布了驭炮而行APP，线上线下双双发力，让更多人加入一起开炮的行列，让玩皮卡成为一种潮流。
从玩转阿拉善、超音速电音节、路亚国际锦标赛、，到助力2020珠峰高程测量、护航北京自行车赛、嗨翻查干湖冬捕丰收季，到处都有长城炮的身影，长城炮真正和用户玩在一起，共享皮卡全场景车生活。
2020年是极不平凡的一年，长城皮卡积极践行企业社会责任，总是冲在战疫、抗洪的第一线，成立长城炮·蓝天救援队，运送物资，担任救援车辆，为爱驰援，还携手澎湃新闻正式启动了“物产中国”公益扶贫项目，助力民生脱贫攻坚，将物产好物从田间到舌尖的距离大大缩短，换回来可观的经济效益，真正实现输血式扶贫。
无论从哪个角度看，长城炮上市一年多来都取得了令人瞩目的业绩，再次实力演绎“长城速度”，距离“打赢中国，走向全球”的战略目标更近了一步，它一举成为中国皮卡的优秀代表，对中国皮卡行业影响深远。
作为中国的“皮卡大王”，长城皮卡一直引领中国皮卡的发展进程。在1.0工具车时代，皮卡主要用于货运，2.0多用途商用时代，皮卡以商用为主兼顾乘用，长城皮卡的销量一直遥遥领先，风骏系列皮卡更是让长城皮卡拥有了良好的口碑。
到3.0多用途乘用时代，长城皮卡敏锐地感知到消费升级、需求升级，快速进行产品升级，推出乘用化打皮卡长城炮。它能载物也能改装，可玩性极高，造型高端大气，开出去很拉风，绝对秒杀其他皮卡，内饰豪华舒适，智能科技领先同级，配置不再是鸡肋，颠覆了人们对皮卡的传统认知。
可以说，长城炮除了在造型上是一款皮卡，在颜值、性能、智能、舒适等方面，完全摆脱了传统皮卡的束缚，直接比肩高端SUV车型，因而率先定义了下一代皮卡，开创了乘用化皮卡新品类，开启皮卡3.0多用途乘用化时代。这正是长城炮皮卡对中国乃至世界皮卡行业的卓越贡献。
在长城炮的带动下，皮卡乘用化已经蔚然成风，再加上政策层面的不断“解禁”，如取消喷字、取消强制贴反光条，部分地区开放进城，皮卡将迎来爆发式增长。毫无疑问，兼顾乘用、商用以及好玩属性的长城炮将率先受益，销量日日攀新，成为中国皮卡的“扛把子”车型。
面对汽车行业的百年变局，长城汽车在积极变革的同时，深化全球研产销体系布局，为转型之路夯实基础。从这个角度看，长城皮卡特别是长城炮，就是长城汽车逐鹿全球的“尖兵”。
长城皮卡审时度势，制定了“保持国内、出口销量绝对第一，到2020年，实现年销突破20万辆；2025年，全球累计销量突破300万辆”的“1-2-3”战略，并依托长城汽车国内、海外十余个研发中心，以及全球11个全工艺整车生产基地、5个KD工厂，不断强化市场竞争力。
2020年，长城炮开启全球化之路，以全能皮卡文化、高端智能座驾、新兴出行体验的全新面貌，先后在澳大利亚、智利、南非、伊拉克、约旦、沙特六国上市，全面布局中东、非洲、美洲、澳洲四大地区。惊艳的亮相赢得了阵阵赞誉，更为长城炮进军全球打下完美开端。
截至目前，长城皮卡已连续23年获得国内、出口销量第一，全球累计用户近190万，其中出口量已高达33万，连续22年出口销量第一，与福特、丰田等品牌正面竞争，剑指世界前三，不断彰显中国品牌实力与全球影响力。
毫不讳言，长城炮不仅为中国皮卡市场注入了新的活力，开启皮卡3.0多用途乘用化时代，还预示着中国品牌汽车已经跨越披荆斩棘，开始乘风破浪追赶甚至超越日德美法等汽车工业强国。
写在最后：
纵观国内皮卡市场，进一步解禁是大势所趋，随之而来的或许就是皮卡市场的大爆发。如此看来，长城炮已经占据先机。站在“20万辆”的全新起点上，长城炮或将像哈弗H6一般，雄踞皮卡市场，让皮卡真正流行起来。届时，长城皮卡将以无畏的姿态“打赢中国，走向世界”，剑指世界前三，改写全球皮卡行业竞争格局，让长城炮在全球流行起来！
皮卡也能更生活化，皮卡也能更好玩！还在等什么，一起开炮吧！