纯电动版的北京现代菲斯塔鲶鱼嘴没有了，但却有一种似曾相识的感觉

日前，汽场从工信部获取到了北京现代菲斯塔纯电动版的申报信息，新车在设计方面整体还是现款菲斯塔的轿跑风格，只是在前脸进行了调整。据悉，该车或将于2019年第四季度正式上市。

依然是那么犀利

从外观来看，新车还是保持了燃油版那种犀利的造型，只是在前脸部分有所变化，那个标志性的“大嘴”进气格栅变成了封闭式的设计，搭配细长的大灯组，使得前脸还是保持了不错的视觉冲击力。

车身侧面还是采用了非常流畅的线条，和燃油车一样也是运动属性更强的溜背式造型。尾部方面，贯穿式尾灯组还有镀铬饰条的装饰，小型后扰流板等细节都营造出了不错的运动感。

在尺寸方面，新车长宽高分别为4705/1790/1435mm，轴距为2700mm。相比燃油车在车身长度方面有略微提升。

在配置方面还是保持韩系车一贯的高配置表现，有LED前大灯，LED后组合灯，大尺寸天窗，全黑车顶，前雷达，多外后视镜式样等提供选装。

动力方面，新车将采用大陆汽车系统（天津）有限公司所生产的型号为EM13驱动电机，其最大功率为184马力（135千瓦），驱动电机额定功率为55kW，电池采用宁德时代的三元锂离子动力电池，在续航方面目前还没有确切的信息，预计在400km左右。

怎么会有一种似曾相识的感觉

菲斯塔的燃油版车型确实非常惊艳，但纯电动版取消了那个硕大的进气格栅以后，虽然还是比较犀利，但看起来和已经上市的吉利的几何A还是有几分神似的，比如同样是扁平式的前脸，细长的大灯组，封闭式的前脸设计和吉利几何A都是如出一辙，甚至论精致感的话，还比几何A差那么点意思。

纵观近些年快速发展的新能源市场，越来越多造车新势力的加入为这个市场带来了新的活力，比如在设计方面都让消费者体验到了更多的科技感与未来感，自主品牌的新能源产品在设计方面也是给了消费者不错的视觉体验，反观合资品牌的产品在设计这方面就差点意思了。

但我们也不可否认的是，合资品牌在品牌力方面相比自主品牌有着天然的优势，比如轩逸纯电虽然在造型方面没有太大新意，但其在5月销量达到3,335辆，也是多次杀入新能源销量Top10，所以同样是合资品牌的菲斯塔未来的市场表现也是值得期待的。