长安马自达吴旭曦：我们在年轻化营销上作了哪些变化？

这是一个不断爆发新需求、新创业、新惊喜的时代；这也是一个青春激扬着新技术、新思想、新模式不断变革的时代。

2020年9月26日，第十六届北京国际汽车展览会上，汽场APP特邀长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦做客“有More有Young”为主题的专访间，共话车展新车以及用户思维下的新营销、新模式。

以下为采访实录（有删改）：

主持人：吴总给我们介绍一下本次北京车展带来了哪些新车？

吴旭曦：其实这次北京车展我们总结的话，应该说车展是分三个看点：

第一个看点是到长安马自达展台大家可以看到，今年是马自达100周年的周年庆。为了和整个马自达的品牌文化相匹配，那么我们这次在展台上面展示了马自达1960年的第一台车和1967生产的第一台搭载转子发动机的车型，我觉得可以叫品牌马自达。

第二个定位可以叫技术马自达，这次也展示了搭载马自达e-创驰蓝天X发动机的两款长马的产品，这是一款全球独一无二的发动机。

第三个我们叫全新世代马自达。马自达全新世代的两款产品——次世代MAZDA3昂克赛拉和今年5月28号上市的MAZDA CX-30，这应该说是整个长马展台今年最值得大家去看的车型。

主持人：马自达研发的e-创驰蓝天X发动机，研发的初衷是为什么？与当下主流的涡轮发动机相比它有哪些独特的价值？

吴旭曦：马自达之所以开发这款e-创驰蓝天X发动机是基于马自达造车的理念。早在2017年8月份马自达就发布了可持续发展宣言2030。在宣言上，马自达致力于解决现在地球、社会、人三个方面面临的巨大挑战，从根本上解决二氧化碳排放的问题。

这款产品投入中国市场，也是希望中国的客户能够在感受到马自达“人马一体”驾乘愉悦的同时，又能享受到环保经济性，这就是马自达研发e-创驰蓝天X发动机的初衷。

马自达的e-创驰蓝天X发动机结合了创驰蓝天汽油发动机和柴油发动机这两种发动机的优势。同时，e-创驰蓝天X发动机也搭载了全球独一无二的SPCCI火花点火控制压燃点火技术。通过压燃的方式，以汽油作为燃料，实现更稀薄的充分燃烧，使它整个二氧化碳的排放要更低。

主持人：长安马自达在年轻化营销方面有什么样的举措？

吴旭曦：90、95后，甚至是00后客户群体较多，与70、80后本质上有区别，95后、00后，他们是在中国的互联网非常发达的状态下成长起来的年轻一代。他们特立独行，面对一些新生事物的时候或者一些产品的时候，他们有自己的想法，有自己的思考。他们不会再去从众购买。

他们也希望能够找到自己的圈层，希望通过自己的方式找到志同道合的朋友，大家一起讨论生活，讨论事物。

同时我们也运用互联网思维和年轻客群进行交流，产生共鸣，包括在产品层面。为了满足更多年轻客户需求，我们产品除了基础版以外，还提供了丰富的选装包，满足年轻消费者对车辆不同功能的产品需求。

营销方面会根据年轻用户喜欢的方式，传递产品价值。

我们的很多活动都是围绕年轻化展开，比如在北海举办的e-创驰蓝天X发动机上市发布会，我们也做了一些尝试，我们的整个活动的主持人，节目表演嘉宾，全是我们自己的粉丝，而且都是很年轻的粉丝。他们甚至愿意为长安马自达这款产品创作歌曲。

同时，我们这款产品的价格也是由我们粉丝来亲自宣布，而不是传统形式上由厂家领导来宣布，真正让用户做主角。

所以说无论是产品层面，还是营销层面，我们都是结合年轻客户的需求点，更好地来做一些推广。

记者：非常感谢吴总接受我们今天的专访，也希望网友去我们的E1馆看长安马自达的重磅产品。

吴旭曦：感谢网友，感谢汽场，谢谢。