试驾第三代哈弗H6：传承国民神车的基因，引领中国SUV新时代

怎样才能成为“国民神车”？很简单，哈弗H6直接用数据告诉你答案：

累计销量超过300万辆，成为国内唯一进入300万辆俱乐部的SUV车型；

累计86个月斩获SUV销量冠军，连续7年获得SUV年度销量冠军；

2019年销售38.64万辆，比很多品牌所有车型年销量的总和还多......

在SUV市场，撼山易，撼哈弗H6难，哈弗H6简直就是神一样的存在。第三代哈弗H6以神车基因的高阶进化，开启预售的当天订单破千、一周订单破万，让我更对它多了几分期待。

8月20日，神车科博会暨第三代哈弗H6全能试驾会在北京加速跳伞俱乐部举行，小编幸参加了这场试驾活动，通过深入的静态体验和试驾，感受到了“国民神车”的全新魅力。

初见第三代哈弗H6的时候，着实给我眼前一亮的感觉。毫无疑问，用“惊艳”来形容第三代哈弗H6的外观，一点也不为过。

第三代哈弗H6采用东方式未来美学设计，故宫飞檐造型演绎而来的前脸显得更有野性，更能抓住新一代消费者的心；车身侧面呈现出灵动、流畅的线条造型，圆润而精致，如小桥流水般优雅；LED贯穿式云桥尾灯配合立体炫目的星璇轮毂，极具视觉张力。

第三代哈弗H6外观造型简练、流畅、圆润，巧妙地将现代设计元素和中国传统文化有机结合，显得淡而雅、简而精，一起一伏、一转一折之间，完美诠释了奢华、大气的东方美韵，让任何一个国人看了都过目难忘。

进入车内，第三代哈弗H6的内饰看起来非常简洁，得益于大量搪塑、钢琴烤漆等高成本材料的使用，加上取消了80％的物理按键，化繁为简，处处都流露出尊贵典雅的气息，高级感、豪华感直线飙升。

作为哈弗柠檬平台的首款新车，第三代哈弗H6的长宽高为4653/1886/1730mm，轴距为2738mm，完美超越长安CS75 PLUS、吉利博越PRO、上汽荣威RX5 PLUS等竞品车型。整车尺寸的增加，尤其是轴距增加58mm，配合短前悬的车身设计，使得车内空间更加开阔，坐着、躺着，姿势随心，舒适性毋庸置疑。

当然，第三代哈弗H6绝不是“好看”那么简单，还有很多“黑科技”配置，超感未来智慧座舱让豪华触手可及。

面对智能化浪潮，第三代哈弗H6一马当先，搭载了在豪华车上才应用的HUD抬头显示屏，且支持悬浮仪表盘、12.3英寸中控屏及10英寸HUD抬头显示三屏通过语音控制实现联动和交互，为消费者营造了极富未来科技感和豪华质感的驾乘空间。

同时，全新智能网联系统和语音交互技术的加持，特别是科大讯飞定制化语音，支持深度思考、真人语音、虚拟形象、主动交互四大功能，让整个交互体验更生动有趣。此外，第三代哈弗H6还新增蓝牙钥匙、访客模式，让它成为你的又一社交利器。

总的来看，第三代哈弗H6以内饰质感、智能交互的综合提升，焕新感官体验，打造了更豪华、更科技的驾驶座舱。

无论是外观设计还是智能座舱，第三代哈弗H6已经给我留下了深刻的印象。那么，第三代哈弗H6的驾驶体验表现如何呢？

此次我们试驾的第三代哈弗H6搭载的是1.5 GDIT EVO发动机，最大功率124kw，最大扭矩为285N·m，与之匹配的是第二代7速湿式双离合变速箱。

乍一看第三代哈弗H6与现款车型基本一致，但实际上这台发动机后面加了个EVO，其热效率已经提升至38%，涡轮增压器也进行了升级，最大扭矩转速区间由1400-3000rpm提升至1400-3600rpm，已经今非昔比。

它还采用了全新CVVL、350bar燃油喷射系统等先进技术，不仅满足国六排放标准，更使燃油经济性提升了14.5%，即便与大众1.5T EA211发动机相比也毫不逊色。

这款变速箱也亮点颇多，它采用了控制精度更高的4代液压控制阀体，综合传动效率高达95.6%，换档响应时间小于150ms，达到了国际领先水准。

在试驾过程中，我能深切感受全新哈弗H6的魅力所在：起步平顺，动力输出非常线性，后段动力更是源源不断。

第三代哈弗H6车身高强钢占比高达71.61%，且热成型钢最高强度达2000Mpa（大众途岳为1500Mpa，本田CR-V为780Mpa），让整个车身更加安全且坚实，底盘则采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，并拥有高刚性副车架，整体质心降低20mm，转向精度提升11%，所以开起来感觉更稳，转向也更加精准。

还有一个非常实用的小细节值得一说，那就是在行驶过程中，当方向盘转动超过一定角度时，中控会自动显示相应方向的影像。这一点真的是非常实用的。

你以为第三代哈弗H6就这样了吗？显然不是，FOTA+5G技术为它插上了腾飞的翅膀。

第三代哈弗H6是全球首款支持整车FOTA升级的燃油SUV，能够实现智能系统、动力、智能驾驶等所有程序共计40余模块、上千项功能的智能升级，媲美特斯拉MODEL S/X/3、蔚来ES8/ES6等豪华纯电动车型。

不仅如此，第三代哈弗H6还是全球首款具备5G拓展能力的燃油SUV，目前已实现了超L2级自动驾驶。其搭载的Mobile eye Q4自动驾驶芯片，可满足每秒超过万亿次TOPS浮点运算的超高强度要求，确保智能驾驶技术的精确性及可靠性。

基于超L2级自动驾驶，第三代哈弗H6搭载了全场景AEB自动紧急制动、50米全自动循迹倒车、并线辅助、智慧躲闪等22项智能驾驶辅助功能。可以说，当下消费者最关注的智能驾控，第三代哈弗H6一个也没有落下。

值得一提的是，该车搭载的50米全自动循迹倒车独具一格，目前只有宝马新X5和新X3搭载。而且，宝马的自动循迹倒车只能做到解放双手，而第三代哈弗H6的可以做到同时解放双手双脚，驾驶员无需任何操作，更加智能、更加先进。

第三代哈弗H6在动力总成、底盘调校等关键技术，以及车身构造等方面实现了巨大跨越，拥有不惧德系，上攻合资车型的底气，众多智能科技配置的加持，也让它开起来更加舒心、更加安全。

写在最后

长城汽车董事长魏建军提出，哈弗不仅要做中国SUV领导者，更要成为“中国SUV全球领导者”。得益于长城柠檬平台的技术赋能，第三代哈弗H6的综合实力得到了全面进阶，做到了“更上一层楼”，更让我们看到了“中国SUV全球领导者”的实力与魅力。在竞争极其激烈的国内SUV市场，第三代哈弗H6将以强大的实力继续保持SUV销量冠军的市场地位。