日内瓦：卖1200万都觉得便宜 迈凯伦终极怪兽Senna亮相

2018日内瓦车展拉开大幕，2018年的第一场全球车展向来被各大车企所关注。在这一次的日内瓦车展中，我们又会见到哪些亮肌肉的作品呢？或许，下面这款就是你的挚爱。

看看它的名字，迈凯伦给Senna的定义就是“最极端的公路迈凯伦”。不会在乎车主的绝对舒适性和日常体验，因为，它就是为了带着车主在赛道上挑战极限的。而且，它在全球只发售500台。

动力绝对是它的最大诉求：

不在乎外观的气场，那些交给豪华车去做，Senna要的就是空气动力学和性能。

基于Monocage II单体式碳纤维壳打造，巨大的碳纤维前扰流板、特殊设计的车头、宽体车身，空气道贯穿车体侧面，都为新车带来更强的空气动力学效果。

车尾巨大的单片碳纤维主动式扰流板面积超过6500cm²，使得空气流过后产生的巨大的下压力。

外观和内饰上的减重使得新车的整备质量仅为1198kg，这也是继迈凯伦F1之后最轻的公路车型。

动力方面， M840TR 4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率提升至800马力，峰值扭矩800牛·米，匹配7速双离合变速箱，并采用后轮驱动。

除此之外，看看它的其他名头：迈凯伦史上最先进的路车碳陶刹车系统；迈凯伦刷圈最快的可以合法上路的车型；除了F1，最轻的迈凯伦跑车；方向盘不设按键，仪表盘显示有限信息，以帮助车手专注驾驶；在英格兰迈凯伦生产中心手工组装。

汽场小结：

相信我，迈凯伦从来都不是一个好惹的名字，把保时捷摆在它面前都有点小儿科的感觉。之前，迈凯伦P1的指导价1260万元人民币。而为赛道和性能而生的Senna，卖出和P1一样的价格，在顶级富豪的眼里都可能觉得，这车卖便宜了。