纯电动和混动车型齐上阵，Jeep产品计划曝光

随着2019年即将结束，各大车企在规划着2020年甚至未来如何布局。在当下这个新能源时代，各大车企自然不会落后，纷纷推出新能源产品，来抢占市场份额。其中， FCA（菲亚特·克莱斯勒）便是杰出代表，该公司2018-2022年期间将会把重心放在电气化上。根据计划，Jeep品牌将在2022年内推出10款插电式混动版车型以及包括牧马人EV在内的4款纯电动版车型。此外，Jeep还将在2022年为旗下车型引入L3级别的驾驶辅助技术。

对于新能源规划，Jeep品牌全球总裁斯蒂安·慕克表示，"我们将真正加速Jeep的电气化，我们也会很快做到。我们的使命是成为世界上最环保的SUV品牌。我们将把越野车的能力扩展到更多的公路上、拥有全天候能力和完全可持续性。当我说我们想成为世界上最环保的SUV品牌时，我们是认真的，这就是我们公司要做的事情。"

说到Jeep品牌的电气化战略，其实在中国市场我们早就看到了其成果。在2018年，Jeep已经率先推出指挥官PHEV车型，这既是中国合资中⼤型SUV细分市场的首款新能源车型，也是Jeep在全球首次推出新能源车型。虽然Jeep品牌在国内发布和实施电气化战略较早，但收到的结果却并不理想。数据显示，在今年11月份，广汽菲克共售出新车6,035辆，同比下滑28.6%；2019年1-11月，该企业累计销量为63,839辆，同比下滑44.49%。通过数据我们可以看出，相比于曾经的年销20万辆的辉煌历史，当下Jeep品牌在国内销量可谓是拦腰截断，苦不堪言。

虽然个人很欣赏Jeep在环境保护方面做出的承诺和努力，但还有一个现实的问题不得不考虑。从实际角度出发，大多数消费者购买Jeep买的是情怀以及越野能力，当失去内燃机之后，Jeep还是我们所熟悉的那个Jeep吗？就好像几年前有人问我的那个问题，如果给你个电动版的牧马人你会买吗？时至今日我的答案一定还是不会！所以，虽然Jeep开启了自己电动化时代，但最终结果是顺应时代潮流力挽狂澜还是脱离自己本性郁郁而活，还让时间来给我们答案！