来一次舒适惬意的旅途，揭秘捷途X95的真实功力

国内SUV市场的火爆已经不用多说了，大家也越来越喜欢选购一台SUV。大空间、高底盘、通过能力好都是大家喜欢它的原因。

在这些最基本条件的满足之外，一些厂商又把产品亮点放在车内，比如说乘坐的舒适性、中控操作的便捷性等等。不但能满足消费者出行的需求，还能满足消费者对于舒适性方面的需求，可谓“鱼和熊掌皆可得”。我们最近试驾的一台捷途X95就是这样一台车，带给了我们不一样的感受。今天的《高氏观市》就来跟大家好好分享一下这台车。

先来说一下这款车的基本信息，我们试驾的这款车是整个车系当中的顶配车型，官方售价为15.09万，而整个车系的售价区间则是在9.99-15.09万元之间。它的车身尺寸为4875*1925*1780mm，轴距为2855mm，最小离地间隙210mm。

外观符合潮流，也带着几分杀气。捷途X95的外观设计没有走“另类小众”的路线，更符合大多数人的审美观。硕大的中网搭配满天星的装饰看起来格外有精神，大灯组和LED日间行车灯分离设计，各司其职。大灯采用的是全LED光源，效果更加出众。发动机盖上有4条线条隆起，显得力量感十足。

车身侧面的腰线为分段式结构，第一条腰线从车头延伸到B柱之后，第二条腰线从C柱延伸到车尾。这样的设计并不常见，不仅考验设计师的功力，还增加了制造难度。B、C、D柱采用了熏黑隐藏式设计，从C柱到D柱有一个向下微微溜背的造成设计，有一种悬浮车顶的感觉。

佳通255/45 R20的轮胎也为整车的大气磅礴贡献了一份力量。多幅轮毂看上去很有档次，前后的刹车卡钳被喷涂成了红色，增加了一些运动的气质。

尾部的设计同样延续了家族风格。LED的尾灯彼此呼应，并没有采用当下贯穿相连的设计。双边两处的排气管也没有隐藏起来，显示出这台车的运动性。后备箱的开口非常的大，横向距离也足够开阔，地台高度稍微有点高，对女性朋友搬东西不是很友好。

内饰科技感满满，乘坐很舒适。来到捷途X95的车内，第一感觉就是科技感好足。两块大屏幕占据中控台一半的位置，就连空调操作面板都是触摸的。本以为15万这个价位没指望大屏会有很好的表现，但是当见到实车的时候，我还是判断失误了。捷途X95的大屏显示非常细腻，显示效果很好，并且操作流程，没有卡顿、动画效果也不错。另外，它的操作系统非常流畅，基本就是点完图标之后立即就有了回馈和反应，没有等待的时间，这一点非常棒。

空调操作起来也比较容易上手，得益于它的分区非常清晰。刚上手时需要一段时间来适应适应，熟悉了之后就会发现它还真挺好用的。不好的地方就是很容易粘指纹，另外在某些特殊的角度太阳直射的时候，会有些看不清空调面板的显示。

座椅采用了菱形编织的造型，走线细致、均匀，没有廉价的感觉，看上去也非常有档次。包裹性一般，靠背比较柔软，坐垫也是偏柔软的，长时间乘坐没有劳累的感觉。再加上座椅记忆、电动调节，整张座椅的舒适性还是非常高的。第二排的座椅也是一样，第三排的座椅靠背有些薄，毕竟7座SUV都这样。

前后门板都是被皮质包裹的，手臂靠着的时候会感觉到很舒适。后排的地板是纯平的，同时还配备空调出风口和2个USB充电接口，贴心。后备箱还有空调控制开关，风速、温度高度都可以调节。

提速较快，动力够用。这台车采用的是1.6TGDI发动机加7DCT变速箱的动力组合形式，最大马力197匹，最大扭矩290牛·米。1.6T发动机输出近200匹马力，可见奇瑞的发动机制造技术还是非常厉害的。近200匹马力拖动捷途X95也是非常之容易。整车在中低速区间的提速非常顺畅，加速响应及时。110km/h之后就能感觉到急加速会有一些吃力，同时发动机会发出比较大的噪音。毕竟发动机排量、车身尺寸、重量都摆在这里。不过日常城市中行驶的话，这样的动力水平是够用的了。

总的来说，捷途X95是一款综合实力非常出色的产品。无论从颜值、内饰、动力哪一方面来说，都没有明显的短板。它的售价区间也并不高，这也给竞争对手造成了不小的压力。现在的SUV除了基础素质之外，也是越来越注重舒适性和乘坐体验了。捷途X95在这一方面就走在了对手前面，它也自称自己为“旅行头等舱SUV”，结果这一番体验下来，我们发现捷途X95的确是很注重舒适性的，可以让更多的家庭体验到“享受旅途，品质生活”。