王的进化｜第9代凯美瑞 我心目中的「电梯战神」
喜欢宝石老舅，也喜欢全新第9代凯美瑞，前者可以说是凭借说唱曲风成为东北文艺复兴的佼佼者，后者更是凭借出色的产品力和良好的市场口碑成为20万级B级家用轿车的销冠王者，二者的优秀在车探笔下就成就了这句话：全新第9代凯美瑞，我心目中的「电梯战神」！时光流转，初心不变，王的进化，卷疯了，也杀疯了！全新第9代凯美瑞就像“高年级的学长，带着学弟走上讲台，一个两个三个四个，都给我站成一排。”
重要的事情提前说，在此车探也告诉大家一个好消息，全新第9代凯美瑞于3月30日开始就已全国全面到店，心动不如行动，各位老铁抓紧去体验，如果恰好你的购车预算在20万元左右，想买一台超级能打的B级家用轿车，兄弟，车探直接向你推荐全新第9代凯美瑞2.0双擎尊贵版，颜值好看、动力强劲、油耗超省、配置拉满，诚意十足的TA真的是太香了，配置可以模仿，「大厂原生品质」无法复制！各位客官，全新第九代凯美瑞价值升维，价格降维，B级车销冠实力开卷！
初见全新第9代凯美瑞是在3月初的杭州的上市发布会现场，一见倾心的全新外观设计征服了车探也俘获了大众的芳心，17.18万—20.68万元的售价，价值升维，价格降维，混比电香！转眼间，当人文之美与机械之美在阳春三月的北京城邂逅，就缔造了一场融合感官尊享、匠心工艺、生活方式、双擎驾趣的探索之旅，车探与东北区域媒体一同参与了本次全新第9代凯美瑞的试驾体验活动，这一程对产品有了更深入的了解，收获颇丰，与君分享。
一见钟“擎”混比电香
见证第五代智能电混双擎的进化
朋友，下面这张图片美的恰如季羡林先生《留德十年》里说的那句：“走在一条开满了桃花的路上，云蒸霞蔚，前途似锦。”这样唯美的诗句送给全新第9代凯美瑞真的是太恰当不过了，车探在此也真心的祝愿它上市大卖，销量长虹。毋庸置疑，全新第9代凯美瑞是广汽丰田的王牌产品，在波云诡裔的当下国内汽车市场，它的成功与否直接关系到广汽丰田2024年的销量大盘，所以它也只须成功，不许失败！
关于全新第9代凯美瑞的外观，车探不想多言，仁者见仁，智者见智，站在一个80后中年大叔的审美去看我觉得它比迈腾、帕萨特、天籁、雅阁等一种B级王牌车型都要好看，就算新生代用户天天在网上说它是“大号雷凌”，但你不得不承认，这一代凯美瑞的外观设计就足以证明它是“全世界最好的凯美瑞”，尤其是新增赛博灰车色，随光线变幻，新亮点，很亮眼。但全新第9代凯美瑞不是靠脸吃饭，二是靠“智能化+电动化”两张王牌！
提到混动，相信很多人的脑海中会浮现这样一句话：“世界上只有两种混动，一种是丰田，一种是其他。”全新第9代凯美瑞这次给我的试驾感受就是，「第五代智能电混双擎」真的已经达到了“独孤求败”的江湖地位，咱们来看账面数据：车探试驾的这台2.0L混动版车型的最大功率达到了145kW，动力性能超越同级 2.0T，零百加速达到8秒级，更加令用户受益的是，第九代凯美瑞的WLTC油耗低至4.2L/100km，一箱油能跑近1200km。
“上手就这么好开吗？这驾驶感太舒服了。”参与试驾的同车媒体如是说。全新第9代凯美瑞实际驾驶体验既有纯电车的迅猛输出，又有燃油车那种亲切且线性的驾驶质感，却又很好的规避了电车给驾乘人员带来的眩晕感。轻踩一脚油门熟悉的内燃机声音随之而来，而背后丰田E-CVT正在悄然将内燃机扭矩转化为电能，在根据驾驶者的动力需求适时选择串联、并联、混联等驱动模式。更加值得提及的是，依托性能卓越的TNGA- K高端平台，采用雷克萨斯同款摆动阀式减震器，高级底盘带来了良好的滤震效果，咬地感很强，扎实且稳！
智能、安全、好用
关键时刻能保命的“金钟罩”
敲黑板，划重点，全新第9代凯美瑞有一个重要的slogan，那就是「全球车，中国舱」，给你一个媲美新势力的先进智能座舱，国内版第九代凯美瑞配备了「特供版座舱」，具备美版车型不具备的隐藏式静电触控按键面板和全固定式全景天幕。相较于美版车型，国内版车型还具备8155车机芯片、联手华为开发的AI语音助手、语音唤醒远程操控家居设备、AR风格HUD抬头显示等一系列升级配置。基于上述国内版产品优势，车探十分赞同活动现场摆放的大型标识语：“全世界最好的凯美瑞！”优秀的它，只为中国！
在L2级智能驾驶满天飞的当下，消费者很容易被看似满配的“智能驾驶辅助系统”蒙蔽了双眼，买车一时爽，开上悔断肠，因为不好用的智能驾驶辅助系统就是“鸡肋”。在试驾的过程中车探不用频繁的操作车机，只需要轻声的换一句：“你好，小悦。你给我干这、你给我干那，等等。”这一路，驾驶好轻松，AI语音识别可见即可说，一次唤醒，持续对话，能听懂普通话和方言混搭语音，真是让全车的媒体老师玩的不亦乐乎。
全新第9代凯美瑞全系标配T-PILOT智能驾驶辅助，较上一代车型，TSS 2.0升级至TSS 3.0，功能扩展到18项，无惧任何一家新老势力的挑战，江湖人称「老司机」。通过一系列的场地科目测试，让媒体深度体验“T-PILOT智能驾驶辅助”的强大，给车探最直观的感受就是“更上一层楼”，对于竞品车型而言，丰田的“智能驾驶辅助系统”超好用、超精准、超人性，在驾驶过程中来的很舒服，有一种“润物细无声”的感觉。
车探重点体验了PCS预碰撞安全系统，在教练的指导下车探亲自驾驶车辆上阵，一脚油门下去，直线加速，进入测试区域后松开油门并且不要踩刹车，PCS预碰撞安全系统检测到前方出现障碍物后，先是精准预判，警告提示，进而分段刹车更轻柔，在车辆稳稳的停在了障碍物的前往并留出了安全距离。该系统解决的痛点是“提前预判与前方车辆与行人的相遇风险，通过分段制动平稳刹车，规避安全风险的前提下提高车辆制动舒适性”。
车探说：
准备购车的朋友，让我们先来复盘下消费者选择混动产品的初衷：一、买传统燃油车，“加油如同加中国黄金”的当下，养车成本费用太高；二、买纯电车，没有大厂背书的造车新势力比“续航焦虑”更让人焦虑，尤其是俺们东北的老铁，冬季寒冷的用车环境让您心目中的“Dream car”也会遭遇“南方一条龙，北方一条虫”的尴尬。所以，在智电时代想选一款让老百姓买的放心、开着省心、用着安心的新能源产品，“混比电香”的全新第9代凯美瑞才是您绕不开的选择。
