语音控制全车功能，上下班堵车有辅助驾驶，这车才不到9万？

就在前几天，我"喜提"了新车——新宝骏RS-3。当初买车的时候我就十分慎重，外观、内饰、动力一个都不能少，价格还不能太高，最好还能配置最近很流行的智能网联和智能驾驶功能。10月底新宝骏RS-3上市，我一看到配置就立马心动了，这不就是我梦寐以求的车吗？

用车几天，最令我惊喜的是新宝骏RS-3搭载的新宝骏车联网，跟我以前的用车体验有很大不同。就从我简单的一天来看看，新宝骏RS-3都在哪些方面给我带来改变了呢？

冬天快要到了，寒冷天气给生活带来的不方便也开始慢慢凸显。以前的早上，都是经历千辛万苦起床，用十足的耐力和毅力换好衣服，收拾妥当准备出门上班。但是好不容易等到身上有了点儿热气，一进到车内就如至冰窖。

而现在有了新宝骏RS-3，就不用再受这个苦了。每天早上一醒来，就可以通过手机APP预约好车内的温度，等到进入车内，直接就能享受到温暖舒服的环境。有时候忘了带钥匙也没关系，新宝骏RS-3有无钥匙进入和无钥匙启动功能，手机摇一摇就能解锁，还免去了我带钥匙、找钥匙的麻烦。

上班的路上，突然想起没吃早饭，但是开着车又不方便拿出手机找附近的早餐店。不用担心，新宝骏车联网有更为开放的应用生态，很多以前我们只能在手机上使用的APP，现在都能通过投屏在车内的中控屏上直接操作。

我直接点开"大众点评"APP，看到附近有一家评价很高的早餐店，然后说一句 "去XX早餐店"，聪明的语音系统就能迅速、精准地识别我的话语，并且马上进行在线导航。导航地图上还会显示附近的药店、便利店和商超等等，如果我突然有买东西的需求，就可以直接过去，十分方便。

吃完早饭，继续上班之路。进入车内，说一声"播放周杰伦的《晴天》"，悦耳的音乐立马传来，给我的路程增添不少乐趣。在开车的过程中，有同事发来微信语音，若是放在以前，肯定是要拿出手机来收听和回复，不方便也不安全。新宝骏车联网首创，将微信语音的功能放进汽车，不用动手就可以收发微信，有同事在群里发红包，系统还会告诉我有红包出没，抢红包也不在话下。

上班的时候，还可以通过手机监控新宝骏RS-3的"一举一动"，新宝骏车联网配备远程控制，能让我和爱车24小时互联。下班后准备回家，停车场挤满了车，还好有360°鹰眼智能全景影像和雷达系统，能准确识别障碍，轻轻松松就能将车开出。

回家的路上，不可避免地遇上晚高峰，新宝骏RS-3搭载的智能驾驶系统可帮了大忙。它搭载了ACC集成式自适应巡航，可以实现0-130km/h全速域覆盖。在路上，车身能自动控制跟前车的距离，完成加速或减速，还能让我稍微放松一下疲惫的双脚。

BCA弯道巡航辅助系统会根据前方弯道半径，自动进行减速，ESC车身电子稳定系统能让转让更稳定，有更强的抓地力，所以在转弯的时候我能感到十分平顺和安心。新宝骏RS-3还搭载了领先同级的5级防碰撞主动安全防护系统，能时刻"监控"路面情况，防患于未然。

有了新宝骏RS-3，每一个出行的小细节都能被照顾到。新宝骏车联网和智能驾驶系统，给平时看起来简单的上下班路带来更多的便利、乐趣、轻松和安全。当时购入的是顶配车型，官方指导价8.98万元。不到10万的价格，带来的超强使用体验可远远不止10万！