奥迪W12成绝唱 这几款车以后有钱也买不到了 你确定不看看？

在刚刚闭幕的日内瓦车展上，新款奥迪A8亮相，凭借一身的黑科技成为本届展会的焦点车型之一。国产加长的奥迪A8L也将在下个月上市销售。

作为奥迪A8/A8L顶级配置的W12引擎也将在不久之后到来。新款6.0T W12引擎最大功率626马力，峰值扭矩900牛米，动力十分强悍。

但据最新消息显示，新A8将成为奥迪搭载W12引擎的最后一代车型，奥迪W12面临停产的命运。

这不是奥迪第一次宣布要停产大排量发动机了

奥迪之前已经官方确认，旗下超跑R8将在2020年停产。目前在售的R8搭载5.2L的V10发动机，售价215.8万-253.8万，相比法拉利、兰博基尼等品牌，奥迪R8是很有性价比的一款超跑。

外媒近日刚刚曝出年度改款R8的路试谍照， 这很有可能是奥迪R8的最后一次改款。今后再想买奥迪大排量超跑，只能去二手车市场逛逛了。

奥迪也不是唯一要停产大排量发动机的车企

宝马也已经官方确认，将在2019年停产旗下7系家族旗舰M760Li车型。该车型2017年8月刚在国内上市，售价265.8万元，搭载6.6T V12双涡轮增压发动机，610马力，800牛米，是奔驰AMG S65的有力对手。

M760Li上市不到一年就宣布停产，原因是车型不能通过欧洲新的排放测试标准。同样原因面临停产的还有宝马M3车型。想买宝马大排量车型的，趁现在还买得到，早点下手吧。

车型不停产，大排量版本也要停产

随着排放标准日益严苛，越来越多的车型在向小排量发动机方向发展。即使车型不停产，大排量的版本也要停产。

JEEP日前宣布，将停产牧马人的3.0L和3.6L版本，未来在中国市场只会引进2.0T动力的牧马人。这台2.0T发动机最大285马力、400牛米，动力并不比现在的3.6L发动机弱，但是总觉得少了点JEEP该有的硬汉气质。

小结:

当今各大车企都在向电气化方向发展。奥迪有E-Tron，大众有I.D.家族，保时捷有Mission E，就连法拉利也开始研究混动技术。

排放标准只会一天比一天严格，大排量车型的停产是车企们不得不做出的妥协。小排量化只是一个过渡，未来的汽车市场将是电动汽车的天下。

将来我们还会看到更多车型停产的消息，到时候也不必过分惊讶。毕竟这说明汽车市场正在向着更高效、更环保的方向良性发展。

如果您喜欢上面几款大排量车型，想要入手一辆收藏的话，现在就是最好的时机。

而像我这种买不起车的，就让大排量发动机和历史一起，渐行渐远吧。