手握7万该选谁?五菱宏光PLUS和瑞风M3终极PK
近日, "神车制造厂 "又推出了一款全新车型——五菱宏光PLUS,售价为6.58-7.98万元。这台基于全新CN150前置后驱平台打造的新车,在车内空间、动力性能、科技配置等方面的表现均有不错的表现,引来不少消费者的关注。
这样一台实力强劲的新车上市,势必将对已经在MPV市场取得一定成绩的车型产生不小的冲击,比如现下比较热门的江淮瑞风M3。
今天,我们就来看看,对于手握7万元的消费者而言,到底是 "热门老牌 "瑞风M3更值得信赖,还是 "来势汹汹 "的新车五菱宏光PLUS 更值得入手。
大空间才是消费者真正需要的
对于买MPV的消费者而言,宽敞的内部空间才是最重要的。
从数据来看,两车尺寸相近,都算是同级别中的 "大个子 "。细看的话,瑞风M3则在高度和轴距上略有优势,而五菱宏光PLUS则在长度和宽度方面表现出色,尤其是1840mm的车身宽度,不仅比瑞风M3宽了半米多,更让五菱宏光PLUS成为同级别中最宽的车型。
得益于宽大的车身,五菱宏光PLUS拥有更强的载物能力。此外,五菱宏光PLUS还针对商用用户群体推出了致富版车型——五菱宏光PLUS封窗版本,容积达到了4102L,空间表现匹敌微客。再加上诸如尾门门槛下降的小设计,五菱宏光PLUS确实更加适合当作个体经营工具车使用。
相比之下,瑞风M3拥有更长的轴距,后排空间会更加宽敞一些,加上侧滑门的设计,老人孩子开闭车门都会方便很多。但由于车身较窄,加上第三排座椅无法侧挂导致的行李箱空间拓展性差,这都影响了瑞风M3的载货能力。
"动力充沛,油耗亲和 "是刚需
对一辆有拉货需求的车子而言,强大的动力性能自然必不可少。
这方面,五菱宏光PLUS搭载了一台1.5T发动机,最大功率108 kW,峰值扭矩达250 N?m。在实际驾驶体验中,动力更加强劲,同时大幅提升了它的爬坡和载重能力,即使是载满货物也能轻松应对爬坡、泥泞路况等复杂场景。
另一方面,新的发动机在省油方面的表现也是可圈可点。官方给出的工信部综合油耗为7.3L/100km,这意味着五菱宏光PLUS能够以更低的油耗拖载更重的货物。
相比之下,瑞风M3有更多的动力版本可以选择,但因为发动机技术老旧,无论是是数据表现还是实际驾驶体验,都很难令人满意。
瑞风 M3有分别满足国五和国六排放标准的两款车型,但即使是同样搭载1.5T发动机的国五车型,其最大功率为108kW,峰值扭矩为210N?m,账面数据仍比五菱宏光PLUS更逊一筹。而在动力较弱的情况下,瑞风M3的百公里油耗却达到了8.5L-8.6L。对于对低油耗有高要求的消费者而言,相对来说五菱宏光PLUS会更有吸引力一些。
配置丰富,进一步提升性价比
虽说选择MPV的用户,一般都是冲着大空间和动力强去的,但配置的丰富程度也直接影响了车子的性价比。公平起见,我们就拿这两款车的顶配来对比。
相比起瑞风M3的顶配车型,顶配的五菱宏光PLUS的官方售价低了1万元,但从配置来看,反而多出了胎压监测、儿童座椅接口、定速巡航、车联网这些实用的配置,不仅为驾乘者带来足够的安全感,也能大幅降低长途行车的疲惫感。
与此同时,瑞风M3也拥有五菱宏光PLUS没有的LED日间行车灯和GPS导航功能,但考虑到1万块的差价,相对来说五菱宏光PLUS在综合配置上还是与瑞风M3旗鼓相当的。
写在最后
综合来看,五菱宏光PLUS和瑞风M3的空间表现都很强,但就动力、省油和配置的丰富程度来看,五菱宏光PLUS的表现更令人惊喜。再加上五菱宏光PLUS更为亲民的售价,也让这款车更加诱人,对于预算在7万元左右的消费者而言,五菱宏光PLUS确实可以纳入购车时的备选名单。
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