全方位超越，EXEED星途，究竟有多大的雄心？
前言：
EXEED星途品牌自诞生以来，在极短时间内立起了中国汽车品牌“新高端”的标杆，品牌力迅速提高。他们是如何做到的？EXEED星途营销中心执行副总经理李东春认为：“敢超越”是EXEED星途的品牌愿景，这不仅意味着技术的超越、品质的超越，甚至也是营销方式的超越。星途希望打破人们对汽车品牌的固有观念，通过差异化的产品力打造和营销举措，打造属于自己的品牌记忆标签。
而这些，可能这正是EXEED星途一路高歌猛进的力量之源……
消费者为什么喜欢购买合资车而不是国产车？这是一个由来已久的问题。曾经的国产车确实全方位落后于进口汽车品牌。但随着时间的累积，国产汽车品牌技术实力的大幅进步，尤其是在设计、配置方面表现得越来越好，消费者对国产汽车品牌的认可度也开始逐渐提高。
近些年来，国产品牌的不断超越，使它们不论在品牌力，还是产品力上都有了长足的进步。不论是品牌力，还是产品力，它们都足以开始挑战合资品牌原有的地位了。其中，以“敢超越”为口号的EXEED星途品牌，就是其中最优秀的代表之一。
何为“敢超越”，超越的目标又是什么？是从技术上的超越？从制造品质上的超越？车载互联科技上的超越？还是从品牌营销层面的超越？又或者是全面的超越？也许只有真正开上它的产品，我们才能知道EXEED星途的“敢超越”，究竟是怎样的超越。
在最近，我很有幸地驾驶到了EXEED星途的全新产品LX车型，从科技、动力，乃至动力，全方位地去体验，去试着和EXEED星途，一起“超越”。
【超越科技：互联科技+自动辅助驾驶，让开车变得更轻松】
在5G时代，汽车已不再是单纯的交通工具，它更是专属于每一个人的移动信息指挥中心。而超越以往对汽车信息化程度的认知，将会是一辆车超越同级，超越时代的重要基础。所以你会看到EXEED星途为LX装备了诸多全新的信息化科技。
这些科技不仅仅体现在12.3英寸的横贯式液晶大屏、触控式的液晶空调面板上，更体现在车辆搭载的系统，以及超越这个时代的控制与驾驶方式之上。
比如，Lion 3.0 雄狮智云系统所提供的，不仅仅是常规的导航、娱乐等一系列信息。更重要的是，车辆将会通过深度的人脸识别来确认每一个驾驶者的身份，并自动为他们调节到最适合的驾驶模式。同时，它更可以依托人脸识别与高速移动网络，实现行车过程中的部分人脸识别支付功能。从此，“外出购物”有了全新注解。
刚才我提到了常规的导航，那么LX是否可以提供非常规的导航呢？答案是肯定的！
通过AR现实增强技术，EXEED星途LX超越了以往导航的固有模式。3D箭头与2D地图的结合，让行车导航立刻变得生动起来。更重要的是，实时调整的立体导航箭头，将导航的准确率大大提升，不用再担心错过任何一个路口，变错任何一条道。
同时，EXEED星途的超越更在驾驶辅助之上。其装备了在同级别、甚至更高级别车型上都不会装备的L2.5级自动驾驶辅助功能，将行车便利性与安全性提升到了一个更高的层面。这套系统包括ACC全速域自适应巡航、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、FCW前碰撞预警等功能。以笔者的实际体验来说。开启ACC之后，星途LX几乎就能够在高速公路与市区拥堵环境接管驾驶，除了手确实是不能离开方向盘以外，其它的星途LX统统帮你做了。
同时，星途LX还配备了BSD盲区监测系统、带车位选择能力的自动泊车系统，以及360度全景影像等功能。这些都是能提高驾车的便利性与安全性的好配置。
显然，在科技层面，不论是驾驶的便利性、行车的安全性，还是通过人脸识别深度定制每一个人的用车方式，甚至是远程控制加点的物联网功能，EXEED星途LX都将国产高端品牌SUV的科技属性“超越“到了一个全新的高度。
【超越机械实力：动力强，油耗低，底盘还有质感】
既然说到机械上的超越，作为EXEED星途品牌的第二款车型，笔者丝毫不怀疑星途LX车型能够延续TX/TXL上的强大机械实力，但在真正体验到星途LX的那一刻，还是感到了意外的惊喜。
星途LX全系都采用前麦弗逊、后多连杆悬架，显然属于愿意付更多成本换区更好体验的举措。同时，在轮胎的选配上，试驾的顶配车型选用了规格为225/55 R19的轮胎，扁平比在SUV中偏小，运动性很不错，符合城市SUV的定位。
驾驶过程中，笔者能感受到星途品牌优良的底盘调校技术，几乎把四轮独悬的潜力都发挥了出来。同时，从感受上来说，新车在路面上的舒适性得到了充足保障，几乎没有多余细碎的震动会传递进车内，碾过大坑洼路面的时候也不会有恼人的弹跳。另外，该车在弯道中对侧倾控制，包括转向的指向性都做得很好。
可以说，星途LX真正做到了底盘“有质感”。这个质感怎么解释？这种是有“韧性”的质感，在该舒适的时候舒适，在需要支撑的也足够强硬。这种感觉就如那些底盘技术优秀的合资车一样，开着很爽。
同时，对比合资车，在动力总成方面星途LX也是不遑多让。EXEED星途LX全系标配了1.6TGDI涡轮增压直喷发动机，匹配格特拉克7DCT湿式双离合变速箱，使其在该级别中拥有了很高的动力水准。
以试驾感受来说，以扭矩控制逻辑标定的变速箱总成，在动力输出上非常线性且持续，没有多余的换挡顿挫，也没有涡轮突然介入时的突兀感。功率释放得很平顺，不管是轻踩油门还是地板油的动力索取，整车的动力反馈游刃有余，感觉很舒服、很浑厚，且有底气。
毕竟，这款第三代1.6TGDI发动机，其供应商体系里包括了博格华纳、法雷奥、伊顿电子等国际领先零部件企业。正因为这些顶级零部件厂商的技术支持，使发动机拥有了145kW的最大功率，以及在2000-4000转时输出290Nm的最大扭矩，这些数据完全可以和市场主流合资品牌，甚至豪华品牌的2.0T发动机相比。
那么这样的动力与性能如何匹配”超越“呢？在同级别的国产SUV车型中，搭载1.5T发动机的车型，比如WEY的VV5，领克的02车型，在动力星尚已经完全处于被碾压的状态。甚至连他们的2.0T发动机版本，在动力参数上依然无法战胜EXEED星途LX。而在合资方面，一汽大众的探歌，更是常年使用1.4T的发动机。所以，你不得不承认，在星途LX所处的级别中，在动力性能上，它已经超越了所有可能的竞争对手。
【超越设计：品牌之魂，潮流引领者】
如今的汽车设计早已不同以往，各种全新设计思路总是会不断涌现，每5年的一个设计潮流变革是谁都无法抗拒及改变的。而在未来的5年内，EXEED星途似乎会站在当今审美趋势的潮头浪尖，甚至可以说是超越了目前的设计潮流。
”智·感美学“是EXEED星途为LX制定的全新设计哲学。这个由国际设计大师Kevin Rice亲手缔造的全新设计美学理念，将让LX车型超越以往人们对国产高端的理解，甚至敢于将之与国际最顶级的汽车设计来进行比较。
在车辆的设计上，Kevin Rice采用了大量狭长的横向线条前格栅，极具视觉冲击力，配合“星际矩阵式”LED大灯与星轨式LED灯带，不仅让新车有了锋芒夺目的犀利眼神，也让其前脸呈现出了一种类似于“无进气格栅”的观感，很有未来范儿。
除了前脸，在其它几个面上，星途LX也很具有设计感。双腰线设计配合简练的溜背线条，颇有高级运动SUV的感觉，再加上视觉效果拉长的轴距视觉，就更加凸出显新车的高端设计质感。
同时，在星途LX的尾部，设计师还用非常简洁的贯穿式LED尾灯，将几种元素巧妙地融为一体，有设计，不过度。这就是引领未来潮流的全新设计。
【超越界限：跨