成都车展：奥迪Q8兰博基尼的底子让奔驰和宝马都酸了
旗舰产品，不仅象征着一个车企的顶尖技术，还是一个车企的脸面，尤其是近些年来SUV市场的火热使得各大豪华品牌都在纷纷推举着自己的旗舰SUV，奔驰GLS年代久远，宝马X7也已经到来，到了奥迪这，Q7面对奔驰和宝马的旗舰SUV时似乎就有些力不从心了，再推一款旗舰车型显得相当重要，于是乎奥迪Q8来了。
不一样的德系旗舰
其实在一开始奥迪打算推出Q8时，我本以为它会像奔驰和宝马那样推出一台大型SUV，毕竟在我们印象中旗舰产品似乎都脱离不开一个 "大 "字，但奥迪却 "反其道而行之 "，将运动大旗放在了Q8这台SUV身上，而在今天的成都车展上，奥迪Q8终于问世，我们也来看看这个代表奥迪新旗舰SUV的Q8到底有什么不一样？
本次成都车展上，奥迪Q8开启了预售，预售价格为77.00万-102.00万，并且在现场还推出了至尊限量版，售价为109.76万元，限量288辆。
如果说奔驰GLS和宝马X7是为了追求极致的豪华，那么奥迪Q8就是为了追求极致的豪华并且还加上了极致动力和科技，车身尺寸为5006*1995*1704mm，轴距为2995mm，你没看错它的尺寸没有Q7大，更不要提5.1米多的宝马X7和奔驰GLS，难道说奥迪Q8不是旗舰产品吗？不，它的确是，而且它要做的就是打破我们对旗舰产品的认知。
激进的旗舰
从外观上我们不难发现，Q8并不是一台传统意义上的SUV，溜背的造型也证实了它 "Coupe SUV "的身份，前大灯给人带来的感觉不仅仅是凶悍，还有一种科技感和精致感，贯穿式的尾灯也同样出现在了Q8身上，不得不说奥迪在玩灯这方面，没有对手！八边形的进气格栅、最高22英寸的超大轮毂、这台车给人的所有印象都是以 "运动 "为主，那么它真的很运动吗？
动力方面，奥迪Q8所搭载了2.0T和3.0T两款发动机，最大功率可达250Kw，最大扭矩可达500N.m，可能许多人不知道这串数字意味着什么，意味着这将是一台340匹马力的性能机器，许多人都知道Q8和兰博基尼Urus似乎有什么关系，没错这两台车均来自于大众的MLB Evo平台，而且在这个平台上的车型均是像Urus、Q8、宾利添越等等这样的顶级车型，并且奥迪Q8也全系配备了quattro四驱系统
而且在后期，Q8还将推出性能版本，也就是RS Q8，并搭载上兰博基尼Urus身上那台4.0T双涡轮增压V8发动机，预计也将突破Urus的650匹马力数据。
它很运动，那么它豪华么？
如果说内饰的豪华程度，我想各位谁都不会担心，毕竟Q8顶着奥迪旗舰SUV的名号，如今奥迪转型科技风，三块液晶屏也成为了Q8的必需品，在全Alcantara的车顶上你也绝对能嗅到人民币的气息，真皮包裹啥的也一样不能少，毕竟价位摆在这，Q8的用料也必须要 "奢侈 "起来。
8速Tiptronic变速箱可激进、可平顺，空气悬挂可以实现最大254mm离地间隙，意味着Q8绝对可以满足消费者对越野性和舒适性不同方面需求，Q8不同于Q7、也不像是X7、GLS，它可以满足你对舒适性、空间性、豪华等等方面的需求，但它也是一台不失激情的性能机器，正如同Top Gear里大猩猩说过一句话：如果车子不能让你在每次上车时感觉到兴奋，那么它就是一台移动工具，如果你只是想要一台移动工具，那么不妨去搭公交车。
结语：作为奥迪的新旗舰产品，Q8并没有走GLS、X7那样的路线让我很意外，按照市场细分角度来看，Q8对标的则更像是奔驰GLE Coupe、宝马X6这样的车型，但在科技性和实用性方面，Q8要比那两位好了太多，个人认为Q8的诞生更像是在宣示着奥迪的个人色彩，同时这也是一台不再让人感到 "乏味 "的豪华旗舰。
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