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车展|XTS的换代产品来了,CT5成都车展现身,双外观很骚气

来源:阿川说车
2019-09

【车展前瞻】

作为被厂家们一致认为的A级车展,大部分车厂都准备了之家的优秀产品在这一天展出,例如目前已知的宝马8系、捷达VS5、雷克萨斯RX等等,而此次凯迪拉克也准备推出XTS的换代产品——CT5。

车展|XTS的换代产品来了,CT5成都车展现身,双外观很骚气

此次凯迪拉克CT5依旧采用了双外观设计,优雅还是运动,让我来为大家解析一下外观设计。

【风尚&运动】

此次凯迪拉克CT5选用了通用的后驱平台制造,代替了CTS以及XTS,而外观上也分为风尚版和运动版。

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风尚版还是运动版,相信大家看到这两张图的时候就很轻松的分辨出来了,图1为风尚版车型,图2为运动版车型,紫色在深色背景下显得沉稳大气,进气格栅选用了点阵式造型,雾灯处造型则是选用了横向格栅,看上去更加宽厚。而运动版车型则全部使用了熏黑的蜂窝网状设计,看上去运动感十足。

车展|XTS的换代产品来了,CT5成都车展现身,双外观很骚气

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侧面的变化依旧比较明显,例如装饰件的选用,风尚版选用了银色的镀铬条框,整车选用了多幅式轮毂设计,选用245/45 R18的轮胎。而运动版选用了熏黑的装饰件,配合整车运动气息十足的橙色,选用了245/40 zR19的轮胎,再次烘托了运动风格。

车展|XTS的换代产品来了,CT5成都车展现身,双外观很骚气

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尾部的设计区别比较明显,虽然都选用了溜背的造型设计,虽然都是溜背了还没放掀背式后备箱,虽然依旧选用了同款尾灯设计,但还是在细节之处勾勒出了两款车型的区别。

风尚版车型少了双层设计的上翘鸭尾,并且使用了双边单出的排气设计,而运动版则是选用了夸张的双边双出排气设计,双色的扩散器也让运动气息更加浓郁。

【终评CT5】

此次CT5的换代也算是备受瞩目,毕竟用上了全新的轻量化后驱平台,带来整车50:50的比重设计,ESCALA的外观设计风格也得到了良好的传承,无论是风尚版还是运动版,均为我心动的版,哈哈哈!希望在成都车展那天能公布一个让人心动的价格。

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