新手司机和新宝骏RS-5的首次会晤，初体验超嗨，上路秒变老司机
我的驾照是在大一的时候考的，说起来虽然也是个驾龄4年的 "老司机 "，但其实就是个假把式，真正开车上路的次数，一只手就能数过来。
毕业后，因为上下班交通不便，父母决定赞助我入手一辆车，用作平时上下班代步。经过我爸这个驾龄20年的老司机把关，他最后给我选了一台新宝骏RS-5，还放话让我大胆开。
和很多刚上路的新手菜鸟一样，我的很多动作还不够熟练。之前开家里的老车，不仅战战兢兢深怕剐蹭，而且还会犯新手经常犯的那些错误，比如说离前车太远，或者是受不住车道中间，但是开新宝骏RS-5就不会有这些困扰。
因为新宝骏RS-5的最大亮点之一，就是拥有L2辅助驾驶系统,。它包含了自适应巡航、车道保持辅助系统、车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车等多达14项的功能，每一项都超级实用！
比如说我之前开车经常喜欢乱开大灯，不是由于我素质不高，而是很多时候我的反应会慢一拍，等到对向车用远光灯晃我时，我才察觉到自己长时间开着远光灯。
而新宝骏RS-5配备了智能远近光切换（HMA）功能，可根据光线情况自动调节LED灯光，就很好地解决了我忘光远光灯的问题，也大大降低了发生交通事故的风险。
再比如说当我打开新宝骏RS-5的ACC自适应巡航和车道保持辅助系统，基本上就可以把驾驶交给它自己了。
当车子偏移路线，系统会立马介入，把你拉回来。当车子与前车的距离到达提前设置好的范围，它也会主动刹车。这些功能对于新手来说都很实用，能最大程度减轻菜鸟们长途驾驶的压力。
让我感到惊喜的，还有新宝骏RS-5的斑马2.0系统智能车联网系统，它具备车内语音操作、手机APP远程、在线终身无线升级等10项全能车联网系统。实际使用感受用一句话概括，就是 "能动嘴的基本上不用动手了 "！
说起来，语音识别已经是现在大部分车型的标配了，但真要用起来，表现真的只能用参差不齐来形容。
有些语音系统 "智商有限 "，很难准确完成你的指令，而新宝骏RS-5的语音系统拥有14类功能场景、52组直接指令、8组非直接指令和10唤醒词语音控制，基本覆盖所有出行场景，远远领先同级。
只要说 "下雨了 "，系统就会自动关闭天窗并打开雨刮；说 "我饿了 "，车辆会查找附近的餐厅并规划路线，兼职别手机导航还要方便。而且，新宝骏RS-5对主副驾的语音识别度也很高，如果我爸在副驾驶位说出语音指令，主驾驶位也不会受到影响。
总的来说，第一次体验新宝骏RS-5，感觉还是很惊喜的，不仅解决了我这个新手司机开车的小毛病，而且安全感爆棚。最近几次开车，我的自信心都很足，感觉一下子变成老司机了！
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