20万以上的购车预算，老司机表示选择国产车
关于目前国产车的话，我们都有发现，越来越多国内汽车生产商开始往汽车高端车型的方向去发展了，比如奇瑞在前不久推出了属于自己的高端品牌星途。所以我们可以看出国内汽车的制造技术开始处于快速发展的阶段。但是我们却发现一个很奇怪的现象，如果消费者的购车预算在20万以上的话，很少有消费者会去选择购买国产车型。小编今天就和大家来讨论为什么会出现这样子的现象。
首先个人认为这是一种历史遗留问题，因为中国的汽车工业起步较晚，所以刚开始的时候汽车的质量存在着不少的问题。渐渐的，在大家的心理就会出现一个计划，先买一款国产车代步，后面有了一笔不小的资金预算之后，再选择购买较好的合资车型。时间一长之后，大家对于国产车的认可度就会降低，所以影响了消费者的归属感。虽然目前国产车的制造水平已经可以和合资车保持在同一水平，但是还是难以解决国内消费者固有的思想。
那么很多人会问小编，究竟20万的国产车值不值得购买。小编给出的答案是值得。我们先来看一下同等技术水平的合资车和国产车之间的价格究竟相差约多大。据小编总结出来的数据发现，同等技术水平的合资车和国产车之间的价格差距大概在20%左右。虽然现在的合资车没有过关税，但是我们还是要支付10%的技术转让费，这就导致了合资车的生产成本要比国产车更高，售价也就更贵。
我们拿红旗H7和皇冠这两款车型进行举例，红旗H7是基于丰田皇冠的整车平台开发生产的，车身尺寸要比皇冠表现得更好，还增加了后排独立空调等，其价格也比皇冠的价格便宜几万块钱。我们可以用一件商品进行比喻，红旗H7是国货，而同样的材料制造出来的同样的商品，仅仅只是换了一个标，结果就贵了好几倍。
除了价格上的差距之外，国产车的设计也是更加的符合国内消费者的需求，比如空间大等。而且目前随着国内汽车品牌的迅速崛起，越来越多的国产车一改之前的英文按键，改成了中文按键。比如大家都熟知的比亚迪，不仅质量过关，配置高，而且还采用了中文按键，对于大多数年纪较大的消费者来说无疑就是福音。
除了以上两个问题之外，很多人还会担心国产车型保值率的问题。我们还是拿红旗H7作为我们的例子。据2018年的汽车保值率榜，C级车中红旗H7的保值率在第6位。在它前面的是BBA和皇冠等几款车型，我们要知道相比于另外几款车型，红旗H7的上市时间是非常短的，但是却可以拥有这样的佳绩，实属不易。
既然国产车型这么好，那么购买的人就近有多少呢?我们可以看一下3月份的20万以上国产车型的销量，比亚迪唐DM排在了20位，销量高达4763辆，对比于大众CC的1435辆，国产车的表现还是非常不错的。
个人认为国产车目前其实还是处于上升期，可能很多人都会觉得国产车的质量还不到位。但是小编坚信随着国产车的不断发展，总有一天，大家会在购车的时候，在合资车和国产车的选择之间出现纠结，甚至是说在选择哪一款国产车上出现了纠结。
"'