中高级新能源SUV优选法则，比亚迪唐DM上演最绚一舞

同时，全新一代唐DM基于比亚迪第三代双模技术，实现了“P0+P3+P4”三擎四驱和“P0+P4”双擎四驱动力架构的应用，可实现纯电、HEV并联、HEV串联、发动机驱动、能量回收五大动力模式，NEDC模式下纯电续航可以达到81km，而从体验来看，进一步提升了用户对DM混动车型的效率体验和驾驶的可玩性，尤其是其搭载的高电压BSG电机既可参与驱动，也可参与发电，让全新一代唐DM版始终保持电量强劲，提升燃油经济性，全新一代比亚迪唐综合油耗水平比行业低30%。

塑东、西方汽车美学典范，担起“王朝”之名

自从沃尔夫冈?艾格加盟后，给比亚迪的产品颜值带来了颠覆性的改变，其不仅建立起了Dragon Face的家族设计语言，并在细节上不断打磨，最终呈现出美轮美奂的最美中国SUV。

以最新一代唐为例，家族式的大开口前格栅看起来十分有辨识度，并在表面搭配了横向镀铬饰条，配合两侧狭长的大灯组，看上去十分立体而富有气势；车身侧面设计遵循的是中型SUV简洁、沉稳的风格；车尾则采用了比亚迪标志性的横贯式尾灯，配合下方英文品牌标识，时尚感与科技感也营造的十分到位。

尺寸方面，全新一代唐拥有4870*1950*1725mm的长宽高数据，由于目前同价位冠道、昂科威等合资SUV，赋予了更高档、大气视觉冲击力的同时，车内还有2820mm轴距，不仅带来了宽敞的后排腿部空间，第三排座椅还可以折叠使用，在大五座与七座之间自由切换。

以DiLink为代表，解决出行、生活痛点，安全同样放心

当下，新生代消费者成为汽车购买主力，与上一辈消费者相比，他们更看重先进科技的智能体验，在这方面，比亚迪深耕细作多年的DiLink智能网联系统在全新一代唐身上又有新的革新。

12.8英寸的旋转式中控屏内，DiLink系统可以实现语音操控、在线4G网络、实时导航、手机互联等功能，而比亚迪与阿里合作的Di云也有进一步升级，可支持车辆远程控制、车况监测、位置查看、数据应用、一键呼叫话务员等业务形态，致力于打通车、手机、内容生态；同时，在目前国内其他企业车机上还缺乏生态建设方面，DiLink还首创了手机、车机100%兼容生态，用户可自行选装使用300多万款安卓应用。此外，DiLink智能网联系统所打造的车机生态支持第三方根据汽车场景量身定做的App。比如，第三方App可在安全策略内调用车内摄像头等设备，提供安全方面的服务。DiLink还拥有自主研发的OTA能力，支持DiLink系统和整车的远程更新。

同时，新能源成为自动驾驶最佳载体的观点也逐步得到业内公认，在这方面，全新一代唐提供全速自适应巡航、车道保持、主动刹车、车道偏离预警系统等，已经可以提供L2级自动驾驶体验，用户可以在安全有保障的前提下，体验解放双手、双脚的前卫感受。

而在被动安全方面，全新一代唐拥有国际顶尖的安全车身结构设计，整体减重100公斤以上，油耗每百公里可降低0.7升，百公里加速提升0.2秒以上；同时，63%高强性钢材应用比例，大幅提升扭转刚度及扭转模态，9吨承压车顶安全技术，对车内驾乘人员的安全做到了全面呵护。

写在最后：

多个维度的解析，比亚迪唐在技术、设计、智能等方面准确把握了当下消费者需求，无愧于旗舰二字。而随着双擎四驱尊贵型的上市，以及全新一代唐提升的DiLink系统、全速自适应巡航等“黑科技”，对比亚迪在智能化布局上又有了更深刻的了解，而如此全面的产品价值，也将使得比亚迪唐家族进一步坐实中国汽车品牌高端形象，收获市场认可。

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