又一款Pro车型上市，动力及质感全面提升，仅售9万多让谁慌了？
犹记得今年年初，SUV市场刮起了一阵轿跑SUV风。以哈弗F7x、吉利星越以及长安CS85 COUPE为代表的三款车让人见识到了中国品牌的魄力。
仅仅过了几个月的时间，中国品牌各大主流SUV车型又迎来了深层次进化，即“Pro、PLUS”出现在汽车名字后缀上，比如说博越Pro、CS75 PLUS以及宋Pro等车型，意味着SUV市场竞争已进入到更高阶的格局。
其实，有意思的是，早在轿跑SUV风潮刮起之前，其实已经有一款轿跑SUV先驱车型，它就是2018年10月31日上市的东风风光ix5，在当时凭借着出色的产品力吸睛无数。
与此同时，东风风光这次再度走到了潮头，7月31日，风光580Pro正式宣布上市，在延续7年/15万公里超级质保政策的基础上，价格来到了亲民的9.29-12.09万元区间，一如既往的引起了现场老用户和媒体的欢呼。
看得出来，站在风光580创下的40万级销量制高点上，580Pro将接下接力棒，向着下一段征程狂奔。
全面升级，这才是年轻人要的开心驾乘
在发布会现场，东风小康汽车有限公司总经理助理、技术中心总经理周林先生动情的表示，“东风风光不搞花架子，力求打造与国际汽车品牌“同级车的品质 不一样的价格”，做到让高质价比SUV人人可享，我们希望通过自身不懈的努力来改变用户的消费观和价值观，拓宽中国汽车品牌的向上发展之路。”
毋庸置疑，风光580Pro就是这条新路上的领航者。以其在驾乘品质上的大幅度提升来看，即便是和丰田RAV4这样的车型相PK，也是处于上风。
直观来看，风光580Pro采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的全新底盘系统，对底盘悬架上的10多处关键部位进行了优化提升，再加上其不计成本的采用了直径更大的稳定杆，意味着通过性和底盘的舒适性都有了直观的改善。
而之于行车安全，风光580Pro采用了博世最新一代ESP，并从多方面进行了制动系统的提升，结合底盘系统的整体调教，成就了百公里制动距离39.36m的优秀成绩，再次将丰田RAV4斩落马下。
当然，风光580Pro的这台280TGDI缸内直喷涡轮增压发动机也是实力强悍，在满足国六b排放标准的情况下，最大功率达到132kW，最大扭矩达到270N.m，做到了难得的“性能”和“环保”两相宜。
全新座舱，这才是朝思暮想的高级质感
既然是Pro车型，那自然要做出该有的高级感，这其中，尤为考验车企在内饰氛围上的打磨，即不能落入俗套，又出落得大大方方。
拿风光580Pro的全新座舱来说，首先，这种环抱式设计就很贴合年轻消费者的喜欢，在以驾驶员为中心点的情况下，诸多功能按钮触手就能操作，再加上15.6寸智能超清大屏、电子旋钮换挡和超阔电动全景天窗等诸多潮流配置，既高端大气上档次，又有年轻人要的运动感。
当然，风光580曾经被业界津津乐道的，就是其阔绰的空间，给用户带来了满满的幸福感。而这次，幸福依然是风光580Pro身上延续。在做到2780mm轴距的情况下，其提供了5座、6座和7座供消费者选择，对于大家庭而言，这无疑直贴其用车需求。
此外，在智能互联层面，风光580Pro也是实力满满，这一次更是搭载全新一代超级智能网联系统，首次配备了领先同级别车型的科大讯飞飞鱼OS 2.0 AI驾驶系统。
相较于以往的操作体验来看，这套系统可谓革命性的改变，以智能语音直达功能为例，可实现所见即可说，用户在屏幕上看到什么功能就可以用语音进行该项功能操作。比如：在界面上看到歌词，可直接语音说歌词，即可打开歌词界面。非全时免唤醒技术，一次唤醒后，可在设置的30s或60s内，不用再次唤醒小风即可使用语音多次操作。
五星安全，这才是真正的用车省心
在主被动安全层面，风光580Pro这次也是武装到了牙齿，直观来看，其在采用高刚性车身架构的基础上，严格按照C-NCAP五星安全标准进行设计，最大限度的保证了整车的被动安全。
而在主动安全层面，以360°全景泊车系统、紧急刹车报警系统等配置为例，相当于副驾驶时时刻刻坐了一位安全员，以确保驾乘安全。
当然，在整个发布会现场，除了直观产品力之外，风光580Pro的7年/15万公里超级质保也引起了现场的欢呼，作为一项2016年就实施的政策，颇受消费者的关注。的确，这项质保涵盖整车及发动机，为用户提供最具诚意、范围最全的质保服务。
值得一提的是，这项质保服务伴车始终，将与用车年限和里程关联，并非只针对首任车主，不仅让用户买的放心，也让后续的每一任车主都能放心使用。从实施这项政策以来，东风风光一直百分之百的践行自己的承诺，以诚信收获了超级风迷们的热爱。
【结语】经历了2019年上半年的残酷竞争，下半程的激烈程度相比较有过之而无不及，对于风光580Pro来说，抢在了金九银十这个关键节点前提前上市，领先诸多竞争对手，这无疑给其接下来的发展铺平了道路。
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