雷凌销量持续下跌，用户投诉逐月上升，广汽丰田质量也失守？
对于任何商品来说，过硬的质量将永远是产品立足市场的根本。
我们就拿诺基亚来举例，哪怕它曾经因为操作系统的原因已经放弃手机业务，但是每当大家提起诺基亚手机的时候，我想绝大部分人都会对它的过硬品质竖起大拇指。说到这里就不禁让人有些许联想，如果诺基亚在未来重回手机市场，我想就凭它之前留下的过硬质量口碑，就会有不少老用户会毫不犹豫的再次选择它。
与此相同，如果一个汽车品牌的口碑极佳，那么同样会有不少消费者会重复选购它，甚至还会极力地推荐给身边的亲朋好友。我们就拿国内汽车市场的一些品牌来说，比如广汽丰田，它可一直拥有着极佳的用户口碑，品牌旗下也拥有许多质量过硬的产品，比如大家非常熟悉的凯美瑞、雷凌、汉兰达等车型。不过我们今天并不是拿它当正面案例，而是要拿它当反面案例！
很多人看到这里就会疑惑了，这不是还在称赞广汽丰田，怎么一转眼就要拿它当反面案例呢？
之所以要在前面先肯定广汽丰田的成绩，只是为了更进一步的突显出它当前存在的问题，而且还是用户极为在意的质量问题。作为当前广汽丰田最具代表性的车型，推出了多个不同动力版本的雷凌家族，算是中国消费者眼中最喜爱的A级家轿之一。
然而就是这么一台市场热门家轿，它近两年在中国市场的口碑表现，却是愈来愈差。
根据车质网的用户投诉信息显示，广汽丰田雷凌家族在近一年的质量问题投诉率排行榜中，高居前10位。至于与它同门的凯美瑞，投诉率同样也是居高不下，不过我们今天的重点是雷凌，那么这台车到底存在哪些质量问题呢？
首先就是各种常见的异响问题，天窗异响、变速箱异响、发动机异响，这些就是雷凌车型的全部异响位置，可以说涵盖了整车的几个重要部位。对于一台售价10余万的合资A级家轿来说，如果异响问题只是用户有些挑剔、敏感的话，那么车身生锈问题可就说不过去了。要知道哪怕是当前市场表现一般的国产车型，也极少会出现生锈的问题，尤其是像雷凌存在的各种零部件接缝处等位置出现的生锈问题，显然是存在防锈处理不过关的情况。
然而这还不算完，对于市场中任意一台合资A级家轿车型来说，其车机车载互联系统和多媒体系统，基本都是够用即可，并不存在过于复杂的操作功能，因此大家也很少听到该车型的车机系统会发现卡顿的问题。不过这其中显然就不包括雷凌，有不少用户投诉车辆的车机系统频繁出现死机和无法使用的情况，对此广汽丰田怎么看呢？