年轻人的第一台车，10万元预算，买轿车和SUV哪个更实用？
刚刚参加工作，第一款新车到底应该买什么车？其实这对于很多刚刚步入职场，而且对汽车有需求的朋友都是一个问题，当然对于那些一毕业，就在奥迪A7和宝马M3之间徘徊的富二代们，这完全不是问题，但是对于一些本身预算有限，基本要靠自己买车的年轻一代来说，这样的讨论的确很有意义。而在我们看来，对于当下的汽车市场，10万元算是一个不高不低的预算，基本可以买到合资紧凑型轿车的低配车型和自主品牌紧凑型轿车的中高配车型以及国产紧凑型的SUV车型，那么在10万元的预算下，到底该 选 轿车还是SUV呢？
事实上，SUV是最近几年在中国市场爆发的车型品类，自主品牌中的很多车企都是依靠SUV产品的市场红利突然发家的，而中国人看重SUV产品的重要的依据就是越野性能更好、空间更大、视野更好，这对于很多年轻人来说，的确很重要，因为在当下，对于很多的年轻人来说，出去走走似乎变成了一种风尚，所以SUV在年轻人中间迅速升温，当然这也给了很多厂商机会。
那么现在10万元级别的SUV产品有什么样的缺点呢？我们试驾了自主品牌的绝大多数的SUV产品，尤其是10万元自主品牌的SUV产品，我们发现了一个问题，就是当下很多的SUV产品本质上都是伪SUV，其实很简单的道理，随着SUV产品受到欢迎，所以很多汽车品牌一窝蜂的进入推出SUV产品，但是很多厂家本身缺少这一块的研发经验和技术积累，大多数都是在轿车平台的技术上加高车身而来，所以通过试驾，我们可以明显到的感觉到，很多10万级SUV车型的防侧倾能力、舒适性，本质上就很差，所以其实整体的驾驶体验很不友好。
所以如果小伙伴们准备购买10万元级别的SUV产品，至少要能够想通一点，就是为了空间和视野，对于汽车产品的操控和舒适性没有太大的要求，否则10万元级的SUV产品很难满足这方面的需求。为什么我们没有提到越野性能呢？事实上很多不懂车的小伙伴将SUV和越野车混为一谈，认为SUV就能越野，我们前面也说了，很多10万级的SUV产品除了车身离地间隙比较高之外，和越野车沾不上一点关系，大多数车型都是两驱，无法帮助车辆脱困，更别提越野一说！
当然很多国产SUV车型尽管操控比较差、越野性能几乎没有，但是在城市驾驶还是有一些优势的，比如空间比较大，可以装载更多的东西，而坐姿比较高，视野比较宽大，在城区和拥堵路段对于驾驶的帮助很大。
那么对于轿车产品来说，10万元的预算就可以买到合资品牌紧凑型轿车的中低配产品和自主品牌轿车的中高配车型，这其中是有很多整体评价比较好的车型，或者说，从口碑出发，10万元级的轿车产品本身要比纷繁复杂的SUV产品要好的多，这是一个前提。
其实10万元轿车产品的优势比较明显，尤其相对国产紧凑型SUV产品，一个重要的方面就是轿车平台更加成熟，所以产出的产品在操控、舒适性、性价比上，一般都比同等价位的国产SUV产品要好一点。我们试驾了一些国产紧凑型轿车的中高配车型，比如逸动、帝豪GL、艾瑞泽5等国产车型，整体的产品成熟度很高，开起来也不错。
当然，随着自主品牌轿车的整体萎靡，很多中国级车产品的价格也跌到了10万元级别，比如吉利博瑞和长安睿骋CC，作为自主品牌中级车的优秀代表，目前优惠很大，到了10万元级别，基本到了中等配置了，那么到了中级车的水平，综合空间表现也能抵得上紧凑型SUV了。而这些中级车的驾驶质感和舒适性表现，远非10万元级的国产紧凑型SUV能比的！
而随着国内汽车价格的逐渐下调，10万元其实也能买到很多紧凑型轿车的中低配车型，比如优惠后的朗逸、宝来、卡罗拉之类的车型，这些车型可能在配置上相对低一点，但是长期以来的制造水平和经验，让这些车型在底盘、舒适性方面的表现都很优秀，整体也更扎实。
所以其实到了10万元级别，其实虽然自主品牌SUV可选的车型很多，而且也能满足一部分年轻消费者的出行需求，但是从驾驶操控性、舒适性等层面出发，虽然这样的结论可能会招骂，但是我们依然认为，到了10万元级别，选择紧凑型轿车要比SUV产品划算一些，况且随着中国道路交通的发展，10万元级SUV车型能到的地方，10万元级别的轿车产品也能到，所以在我们看来，如果大家更加注重汽车产品的驾驶和使用品质的话，我们还是建议购买10万元的轿车产品。
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