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造车新势力哪家强?看过4月份上牌量后,实力差距一目了然

来源:汽车情报
2019-06

“小编你好,我是汽车情报的粉丝,最近想买一辆私家车,预算在30万元左右。现在车检、限号的政策对燃油车有了不少限制,因此想考虑一下国产电动车型,请问哪个品牌最值得买呢?”今天一大早,小编就在后台上看到这样一条网友留言,这位读者的疑惑想必也是比较普遍的。

造车新势力哪家强?看过4月份上牌量后,实力差距一目了然

确实,即使是一辆“国六”燃油车,也难以保证今后不会在尾气检测上出问题;再加上普通的“蓝牌”车会受到每周一天限号的约束,因此很多准车主都将目光放到了纯电动汽车上。值得一提的是,现在国内汽车市场上涌现出很多“造车新势力”,提供给车主的选择也会比较多。

不过,买车毕竟不是儿戏,尤其是对于动辄几十万买一辆“大号电动玩具车”这件事而言,很多车主心中难免有些不踏实,有这样的顾虑也是正常的。那么,现如今的造车新势力到底哪家强呢?在看过4月份上牌量后,各个车企的实力差距可以说是一目了然。

三足鼎立,满天繁星

相比较于从车企那里统计出的“汽车销量”,汽车上牌量能够排除掉:在运往4S店途中的车辆数、积压在4S店未销售的车辆数以及4S店的库存车辆数,它更能够凸显出一个品牌的实际月销量。通过保监会最新公布的交强险数据,就能够对造车新势力在4月份、1-4月份的实际销量进行一个分析。

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首先,从造车新势力在4月份的上牌量来看,小鹏G3以1568辆的黑马之势,登上了当月交付量的榜首;其次,威马EX5、蔚来ES8也分别以1490辆、1138辆的成绩排在第二、三名,它们是所有造车新势力当中,仅有的月销上千的三个品牌车型。除此以外,哪吒N01以278辆的成绩登上第四名,其余的新特DEV1、电咖EV10、前途K50等车型都在“两位数”的阵营中。

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其次,从1-4月份的总体销量上来看,威马EX5、蔚来ES8以及小鹏G3依旧呈现出三足鼎立的局面,分别以5341辆、5148辆以及2796辆的成绩位列三甲;而紧随其后的哪吒N01、电咖EV10,可能就是吃了“新车上市晚,特点不鲜明”的亏,只能算是造车新势力中的潜力股。

分析来看,威马EX5在前4个月的销量表现非常不错,这与其年轻的设计风格、贴合用户习惯的设计以及独特的品牌魅力是分不开的;这些优点个个都是威马汽车的亮点,难怪它虽说起步晚,但是发展却很快。

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相比较而言,蔚来ES8自诞生之日起就背靠很多互联网“大佬”,能够频频获得高昂的融资,因此获得很强的品牌溢价。但是,就目前蔚来ES8、ES6来说,最低售价也需要30多万元,这一价格还是限制了其销量的提升。

对于身为4月份上牌量 “黑马”的小鹏汽车来说,它将首款车型G3定位为紧凑型SUV,价格相对比较容易让人接受;加上其主打的自动驾驶、人车交互功能,理所应当获得了不错的销量。

补贴减少,竞争加剧

众所周知,“购车补贴”一直都是造车新势力发展的营养液,但明眼人都知道,依靠补贴过日子,不是长久之道。

在今年的3月26日,财政部等四个部门就联合发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,这一通知将进一步提升新能源汽车补贴的门槛,同时也减少了符合车型所补贴的金额。

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随着补贴的逐步减少,国内的造车新势力越来越需要依靠自身实力来获得销量;如何在“价格”与“配置”之间得到一个平衡,将是每个造车新势力都将面临的难题。从4月份以及1-4月份的上牌量中就能够看出来:大潮褪去,到底谁在裸泳。

据了解,威马计划在2019年计划再增加100家智行合伙人网点,同时具有更强大竞争力的威马EX6有望在后半年上市;小鹏计划在7月底前交付1万辆车,在年底前交付4万辆车,而已经推出的“有鹏出行”板块也能助力销量的提高;最后,蔚来则对ES6给予了厚望,计划让它实现年销6万辆的销量,承担起“走量任务”。总得来看,处于造车新势力“第一阵营”的这三个品牌稳中有进。

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相比较而言,处于造车新势力“第二阵营”的品牌,其发展就有些差强人意了。以哪吒N01、新特DEV1等车型来说,它们在竞争如此激烈的纯电动汽车领域中,优势却不是特别明显;尤其是在缺席了自动驾驶、人车互联功能后,自然就会失去一部分电动汽车购买主力——年轻车主的喜欢。在逐渐被拉开与“第一阵营”车企的销量差距后,它们的发展也是难免有些令人堪忧。

造车新势力哪家强?看过4月份上牌量后,实力差距一目了然

现如今,国内造车新势力的竞争已进入白热化阶段,无论是初具优势的威马、蔚来、小鹏,还是稍显落后的众合新能源(哪吒N01)、新特DEV1、前途K50等,都不能放松警惕,只有一个企业能够完全做到脱离外界扶持而稳步发展,才能够稍微松一口气。

结语:对于 “2019年”来说,它不仅是车市寒冬的第二年,同时也是造车新势力开始“突围”的元年。在汽车市场整体萧条、补贴减少的大环境下,如何依靠即是长处又是短板的“造车新势力”身份,努力获取车主的肯定与信任,不仅是打开销量的关键,同时也是“活”下去的关键。

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