身为法系的门面担当，DS却总被我们低估
在谈起法系车时我们都会觉得标致、雪铁龙已经成为了小众的象征，雷诺还在坚持着自己的浪漫理想，而他们也开始为了"生计"发愁，逐渐放下了所谓的浪漫，但是我们似乎忘记了法系的门面担当DS，顶着法系豪华的称号高调入华，也正如同DS一直所宣传的那样，我们在这个品牌的身上看到了"前卫·巴黎"，但是无情的市场给了DS一次次的痛击，虽然其宣称永远不会放弃中国市场，但是DS真的还能撑的下去吗？
前卫并不代表对口
谈起法系车来说，很少有人能够欣赏的了他们的"美"，DS入华时所推出的车型也不例外，谁也不能说DS的车丑，但是也没有几个人能看出DS的美，它的车型更像是巴黎时装展的衣服，所有人都觉的很个性、特别、时尚，但是也如同这些衣服一样，可以看但是绝对不会买来一件穿在自己的身上。
前卫的"打扮"令DS尝到了苦头，而在后来所发布的DS6和DS7身上我们也看到了它的改变，就拿DS7来说，虽然还是那么的与众不同，但是在各方面的设计上我们也可以看出它已经为市场做出了妥协，圆润饱满的"身材"也能演绎出犀利，相比较之前的车型来说DS7也可能是DS有史以来最符合国人审美观的一台车。
而来到内饰方面，我们很难想象这个"法国人"究竟废了多大的心思，反观同级别的车型中很少有能像DS7这样为了内饰煞费苦心的，无论从哪个地方来看DS7的内饰都显的那么独到，为了不随波逐流就连钟表、方刚盘、中控按键等方面的细节都做出了极大改变，为了迎合国人的审美，大面积的皮脂包裹也进行了菱形的缝线勾勒（海外版本车型并不存在），很少能从这个级别的车型中看到如此出色的设计，时尚、精致两个词也足以代表一切。
DS到底差在哪？
首先来说口碑问题可能是困扰DS的很大一方面因素，并不是DS的质量差，而是整个法系车阵营在近些年来口碑表现的都难尽人意，而DS也是受到了其中的影响，虽然它并没有做错什么，但是还是很难逃出"法系小毛病多"这一标签的影响，与其说DS的销量差是因为法系车口碑不好，倒不如说它是受到了法系车的牵连。
而居高不下的价格也将国人拒之门外，如同"高傲的法国人"一样，DS的售价也足以看出它走的就是豪华，DS5虽为豪华中型车，但是很少有人会为了情怀花近30万的价格去买一台两厢车，而DS7的售价虽然有所降低，但是20.89万的售价还是难以令人提起兴趣，总的来说就是DS7值这个价，但是很少有人会花20多万去买一台法系车。
DS7的种种优点有非常明显，无论是1.6T发动机的高低功率版本的动力还是体验都相当到位，但是毕竟是20多万也毕竟是1.6T，即使表现的再好也丢失了太多名号，DS7的命运也如同前辈们一样，没有像德系车那样走亲民路线，也没有像日系车那样大肆宣传，DS虽然很美但是也转瞬即使，慢慢的我们也开始忘记了这个沉浸在"浪漫中"的孤傲法系品牌。