看完这些搭载三缸机车型的销量 我们发现三缸的境遇在慢慢变好

提起三缸车，很多人都嘬牙花子。

不为别的，就为那个要命的抖动。

不过，在排放法规日益严格的情况下，在政府大力推广下，厂家在小排量三缸发动机下了很大工夫，像别克、宝马这样的知名大厂都开始玩三缸了。

虽然三缸有着这样那样的问题，但并不是一无是处，比如它省油，质量比四缸轻。

技术先进也好，缺点多多也罢，说一千道一万，最关键的还是消费者到底买不买账，而这个最终要落实到销量上。

今天我们就大家一起来看看，市面上的三缸机销量到底如何？

销量最好的英朗

7月销量：12000+

英朗改款后，全系搭载了三缸发动机，要说这个力度可真是没得说，非常大。销量表现一万多台，看似不错，但和之前的动辄三四万的销量相比，缩水不少。

不过这个也没有办法，市场永远没有一帆风顺。别克既然选择了三缸，就要意味着它要承受阵痛。在现阶段，人们对三缸还是有很大意见。等技术成熟了，相信销量肯定会回升。

英朗搭载1.0 T和1.3T两款三款发动机，前者功率为92kW，峰值扭矩170Nm，后者最大功率120kW，峰值扭矩230Nm，动力表现还可以。

变速箱方面，1.0T车型搭载的是6速手自一体变速箱，而1.3T采用的则是6速手动变速箱以及6速双离合。

宝马X1

6月销量：6000+

宝马X1是豪华品牌唯一的一款三缸发动机入门车型。它有三款动力版本，1.5T和2.0T高低功率。1.5T三缸版本，最大功率100Kw，最大扭矩220Nm，和奥迪的1.4T、奔驰的1.6T相比，并不占优势。

荣威RX3

6月销量：3500

荣威RX3是上汽荣威旗下的第二款互联网SUV产品，定位比RX5稍低，车身尺寸都小了一圈，动力方面也是稍逊一筹。荣威RX5的搭载的是1.5T和2.0T发动机，到了荣威RX3已经变成了1.3T和1.6L，其中1.3T为三缸发动机，最大功率120kW，最大扭矩230Nm。

比克GL6

6月销量：2000

和GL8相比，别克GL6定位更低，座位数也变成了6座，更加偏向于家用的MPV车型，采用了2+2+2的6座布局。最大的优势就是能多载人且可以6年年审。

别克GL6全系搭载1.3T三缸发动机，最大功率120kW，峰值扭矩230Nm，和英朗一致，很多人都担心动力不够，但实际表现尚可，日常生活是够用了。

写在最后

当然，现在的三厢车并只有这几款，队伍也在不断壮大，领克02的三缸版本已经上市了，还有博瑞GE，还有重磅车型福克斯。

面对越来越多的三缸车型，消费者的观念肯定也会随之发生变化，只要政策支持，不管是车企主动推进也好，还是消费者被动接受也罢，市场对三缸机的接受度必然会越来越高。

从这个角度来看，未来三缸机肯定会成为主流。

尽管目前三缸机的抖动被人们诟病，但这个缺陷并非不可攻克。我们有理由相信，随着技术的进步，三缸机会变得更好。