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新能源停车位“专位专享”,长安新能源发起X行动

来源:文武车道
2019-04

2019年上海车展已经在上周拉开了帷幕,作为全球最受瞩目的车展之一,许多新能源汽车厂商也纷纷选择在这里秀出新车。以至于有业内人士戏称,这次车展是“上海第一届新能源汽车展”。而在这一次车展上,很多记者也开始关注新能源汽车补贴退坡后的发展情况,在笔者看来,这完全不值得忧虑。恰恰相反,补贴退坡正是整个新能源汽车市场成熟化、规范化的一个标志。

这也很好理解,2018年中国汽车市场出现连续28年来首次负增长,但唯独新能源汽车市场这边却风景独好,首次超过了100万辆。数据显示,2018年新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆,比上年同期分别增长59.9%和61.7%。

新能源市场出现爆发式增长,一方面是当下越来越严苛的节能减排政策,而另一方面,是当下新能源产品品质逐渐加强,消费者对其认可度逐渐增高。

新能源停车位“专位专享”,长安新能源发起X行动

作为中国新能源汽车品牌的佼佼者,长安新能源很早便开始布局绿色出行。自提出“香格里拉计划”以来,积极布局新能源汽车核心和大价值部件产业,构建新型伙伴关系,并打造产业平台;同时积极向后服务市场拓展,以掌握用户接口,打造创新服务平台。由此可以看出长安新能源的“鸿鹄之志”,并不简单是造新能源汽车,更是为用户提供更便捷更绿色的出行生态体验。而之所以提出倡议禁止燃油车抢占新能源充电桩停车位的”X”行动,便是出于这样的大局意识。

新能源停车位“专位专享”,长安新能源发起X行动

发起X行动,解决新能源车停车难,充电难问题

当下中国新能源市场,无论是技术、产品、行业基础设施建设,都有了翻天覆地的改变。但是,不可否认的是,当下中国新能源市场仍然存在各种问题。比如停车难,充电难依旧是很多新能源车主的“老大难”。

新能源停车位“专位专享”,长安新能源发起X行动

相信每位电动车主都有过这样的体验,下了一百个APP,转了五十里路,好不容易找到一个,显示为“可以使用”的充电桩停车位,却被燃油车占着......每次遇到这样情况,很多新能源车主满腔怒火,但又无计可施。

对此,长安新能源注意到该社会问题的存在,正式发起了X行动计划。该计划旨在倡议规范新能源停车位的使用问题,切实维护新能源车主的权益,为新能源出行的普及提供了重要的舆论支持,拓展了新能源推广的大众基础。

新能源停车位“专位专享”,长安新能源发起X行动

除了呼吁大家关注该停车 在本次车展上还带来了实际的解决方案——无线充电技术。

该项技术是长安新能源自主集成研发的,运用了先进电磁谐振原理实现电能的无线传输,其具备全天候充电使用特性,系统效率高达88%,大幅领先于行业水平,为用户提供泊车指引、自动启停、APP远程控制等便捷的充电体验,真正实现即停即充、下车即走的全智能自动充电,解决了用户在使用有线充电时的诸多不便。

试想,如果每个停车位都安装了这项黑科技,那么新能源车主就完全不用担心车位被占的问题,更能直接用APP监测充电状态,让新能源车主轻松实现“充电自由“,而充电的便捷,更将大大提升用车幸福感,对于新能源车型的推广有着重要意义。

充电越来越自由,续航越来越优秀,补贴的最后黄金期就在眼前,想要抓住时机买一辆?!安新能源展台有三位优秀的车型代表等着大家pick!

长安新能源“三杰”亮相车展

本届车展上,长安新能源携逸动EV460、国六版CS75PHEV、逸动ET三款明星车型惊艳亮相,覆盖轿车、SUV等车型,给抓住最后补贴黄金期的消费者们提供了优质之选。

新能源停车位“专位专享”,长安新能源发起X行动

其中,逸动EV 460自诞生以来,凭借着高颜值、高性价比深受家庭消费者的喜爱;其搭载的是长安汽车首创三合一电驱系统,NEDC工况续航405km,30分钟闪电快充30%-80%,百公里耗电仅9.4度,轻松满足日常通勤和中短途旅行。更有精准底盘调校,NVH深海静音,2700mm超长轴距,带来舒适自在的驾驶体验。

不仅如此,逸动EV460更是潮范儿黑科技集合体,拥有单踏板驾驶模式、无钥匙进入+一键启动/定速巡航/伴我回家功能等,并配有新版in call 3.0以及10英寸触控高清大屏,为消费者带来更便捷有趣的新能源出行生活。

新能源停车位“专位专享”,长安新能源发起X行动

说到黑科技,搭载第二代森林空气净化系统的长安CS75 PHEV同样颇具看点。根据厂家的实测数据显示,长安CS75 PHEV这套第二代森林空气净化系统。车内最快可以在一分钟内就从1000微克每立方米降到35微克每立方米内。这是什么概念呢?它可以让你瞬间从一个PM2.5爆表的空气污染城市中“瞬间移动”,在呼吸里尽情香格里拉的蓝天白云绿树清风。

新能源停车位“专位专享”,长安新能源发起X行动

此外,逸动ET是市场上首次挑战纯电两厢的“新成员”,它的出现填补了国内纯电两厢轻轿跑的市场空白。工况续航里程405km。同时,新车更有DIY潮酷空间,用户可根据自身需求对车身进行DIY,从而让更多年轻消费者得到一款属于自己量身定做的潮流新能源车。

总结来说,此次长安新能源三大新能源产品可谓是轮番上阵,秀了一波儿自己的拿手好戏。不难预料,其出色的产品表现和极高的性价比,想必会在竞争激烈的新能源市场中“抢”到一定的市场。

写在最后

如今的汽车产业正面临前所未有的变革。智能化、新能源带来了诸多机会与可能,也让当前的汽车圈分外热闹。但细细来看,汽车产业的本质没变,仍然要以满足消费需求为要义、围绕出行做文章。对此,长安新能源显然看得很清。不仅为用户带来更高品质的绿色用车生活,同时关注新能源行业的健康发展,为社会问题出谋划策,并给出切实可靠的方案。

新能源产品的竞争已经在变成整个产业生态体系的竞争,不仅涉及供应商、造车工业,更包含消费者的出行意识,构建产业网、信息网、价值网,归根结底还是为用户服务,而长安新能源正抓住时机,努力向产业+产品+服务+出行解决方案的科技公司转型,定会在不久的未来给消费者带来更大惊喜。

(本文由探道新媒体工作室原创出品,转载请注明出处:文武车道,本文作者:清风)

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