1.8换1.0L？又一家车企投向了三缸发动机怀抱 广本版思域

你会发现，市场里经常有这么一个情况，一个品牌中的一款新车或几款新车，在推出后忽然成为爆款。那就会侧面拉动整个品牌的销量，本田其实就是个好例子。

从思域开始，推出之后一车难求，再到CR-V的销量火爆，又有广汽本田冠道，如今我们看到的是，之前销量维持在4000台左右的飞度卖到了1万台左右。如果这个反差还不够大的话，广汽本田针对中国推出的本土车型，凌派，上市之后销量遇冷也同样在5000台左右徘徊，如今却月销突破1万台。

上一代车型，和思域的技术没什么太大关系，但从定位上看，称之为广汽本田版思域并没有问题。

你知道的，越来越多的厂商开始投向三缸发动机的怀抱，仔细数数：通用、福特、标致、雪铁龙、大众、丰田，还有本田。

广汽本田凌派也要加入1.0T三缸发动机版本，而现款凌派全系使用1.8L自然吸气发动机。未来，不排除1.0T版本将会占据一半甚至完全替换1.8L发动机的可能性。

新的1.0T发动机最大功率90Kw，相比现款1.8L自然吸气发动机少了10Kw，而综合油耗也有了一个很明显的下降，降低至4.9L/100Km（测试油耗）。至于匹配的变速箱，应该依然是CVT。

关于新款凌派的其他消息算不上多，车身尺寸会是4756*1804*1509mm，轴距2730mm。在现款车型的基础上进一步加大，上一代凌派的血统和思域关系不大，而新一代凌派会否与思域共平台技术、而且是否会使用那台1.5T发动机，这些都是令人思考的点。

外观上凌派也换用了全新的设计思路，整体思路像是小了一号的全新雅阁。官方称之为 “Cool Dragon(酷龙)”设计语言，倒梯形前格栅尺寸比现款更大，侧面整体造型没有发生太大的变化，增加了C柱三角窗，更加偏向雅阁的设计语言。

写在最后：

既然是定位与思域同级的兄弟车型，凌派会使用1.0T发动机其实不出乎意料，而且还会使用1.5T低功率发动机，甚至保留1.8L发动机。但，思域和凌派的定位截然不同，思域更偏运动，凌派就给了一个更大尺寸的车神更偏家用。

配置点方面其实也可以参考思域的配置表现，以广汽本田一贯的表现和新雅阁的推出，凌派上的配置可能会比之前丰富许多。

但是，有一点希望会做出改善。可能你还不知道，尽管1.0T版本的思域价格更低，但车辆维修保养的价格可是要比1.5T四缸版本发动机更贵。