广汽本田9月销量回暖 多款车型销量破万

不久前，本田中国发布了9月份的销售数据，当月本田汽车在中国共售出109,666辆车，同比增长8.50%，环比增长7.25%。这也是本田今年以来第四次销量突破十万大关。在这个成绩背后，广汽本田功不可没，为本田贡献了不小的力量。广汽本田在9月份的销售量达到了61,442辆，环比增长了44.7%，展现出强劲的销售势头，为冲刺第四季度的目标奠定了坚实基础。相比之下，东风本田的9月销量为48,224辆，虽然稍逊于广汽本田，但也表现得相当可观。

在竞争激烈的中国车市，广汽本田三款明星车型依然畅销车型，销量均突破了万辆大关。其中，全新雅阁表现出色，当月销售达到了15,338辆。作为日系B级标杆车型，新一代雅阁本想凭借其“老大哥”的身份期待一飞冲天。然而，在新能源汽车的冲击和内卷化的市场环境下，新车在上市初期曾一度遭受了困扰，月销量跌至仅6000辆。幸运的是，在随后的市场洗礼中，它迅速调整策略，加入了“内卷”的竞争中，通过大幅度降价重新吸引消费者，最终才勉强重回主流市场。这一事例再次印证了在汽车市场上，有卖不出去的汽车，只有不合适的价格。

除了雅阁之外，皓影和型格也取得了令人瞩目的销售成绩，均突破了万辆大关。在9月份，皓影的销量达到了14,622辆，同比增长26.1%。皓影凭借其燃油、混动和插混等多种动力选择，秉持着“你想要的我都有”的理念，取得了显著的市场反响。与此同时，型格的销量也达到了14,241辆，同比增长78.1%。虽然在各自的细分市场中，皓影和型格的排名可能不是最靠前的，但能够实现月销量过万的业绩也是相当可观的。特别是型格上市后，对“兄弟”车型思域车型构成了一定的竞争压力，这也让原本被誉为“神车”的思域的辉煌光环略显黯淡。

再就是奥德赛，中国MPV市场的竞争已成为一篇红海，但奥德赛一直保持稳健的爱你，奥德赛9月销量4306辆，同比增长5.9%。值得一提的是，奥德赛在市场开拓方面迈出了重要的一步。由广汽本田生产的奥德赛正式开始逆向出口到日本市场销售。这次出口业务的成功实现，不仅能为广汽本田赢得更广阔的市场空间，还能为广汽本田在国际市场上赢得声誉。

写在最后

今年1至9月，本田中国的累计销量831,305辆，与去年同期的百万级销售相比，的确经历了一定的挑战。这种下滑的原因既包括新势力汽车对市场的冲击，也涉及到本田车型正处在更新迭代的阶段，新旧车型的过渡需要时间。然而，从9月的销售情况来看，明显能够看到一个回暖的趋势。这也预示着本田在未来将逐渐恢复稳定增长的势头。