新款宝骏310再升级，都市通勤性价比之王就是你
上汽通用五菱一直是自主品牌的的销量代表，从五菱到宝骏，每一款车的价格都走的是亲民路线，这也让上汽通用五菱在低收入群体中获得了不少粉丝。4月2日，上汽通用五菱又重磅出击，推出了售价4.98万的2019款宝骏310，再创家用自动挡轿车价格新低。
从外观来看，2019款宝骏310在老款车型的外观基础上进行了升级，前进气格栅、雾灯等都加入了新的设计元素，新款车型还配备了透镜式大灯，使新款310的前脸看起来更加动感和锐利，前脸的双U造型兼具美感的同时带来了更广阔的驾驶视野；新车采用了全新的CROSS造型，中网下部及车身侧面增加了黑色包围，配合灵动的双腰线设计，静显优雅，动显张力，让整车的年轻气息更足，也更时尚，加上更改后的后保险杠与尾灯造型，新款310更具有辨识度。
内饰方面，2019款宝骏310保留了老款车型的设计，采用了大面积黑色硬质材质与仿木纹饰板搭配。家族式的三辐式多功能方向盘、8英寸的液晶显示屏、简洁的空调控制区域都是熟悉的“配方”，新车继续采用旋钮式换挡机构+换挡拨片的组合，以及经济和运动两种驾驶模式切换功能。与此同时，新车的座椅造型、材质及功能有所优化。此外ABS+EBD、ESC车身稳定系统、车速感应式自动落锁、ISO-FIX安全座椅接口等在新车上同样有所配备。
此次改款仅包括搭载1.2L发动机的一款车型，所以动力方面，2019款宝骏310搭载1.2L自然吸气发动机，最大功率82马力，峰值扭矩116N·m，匹配5速AMT变速箱。作为一款低门槛入门级家用轿车，这样的动力足以满足日常家用出行，同样，小排量车的油耗自然也不高，新款310综合工况下的官方油耗仅为5.3L/100km，很大程度上降低了日后的养车成本，手动挡的配备也为新手司机提供了方便。
作为一款两厢车，宝骏310的空间在老款车型上早就得到了消费者的认可。2019款宝骏310增加了车身长度和车身宽度，降低了车身高度，车身尺寸变为了4051/1707/1450mm，这让整个车给人的感觉更加宽大，更加低趴。由于2550mm的轴距没有变化，整个车的乘坐空间及储物能力和老款车型没有太大变化，本身就是越级的轴距让2019款宝骏310在空间上更具竞争力。后备箱储物空间上，宝骏310的后排座椅放倒后可以形成一个1000L的纯平空间，可以满足一些应急需求。全车总共有18处的储物空间，这也是一款家庭用车的必备技能，总体来说，宝骏310的表现还不错。
价格和购车优惠方面，此前在售的2017款宝骏310自动挡车型仅提供1.5L动力，售价为5.18万-6.08万，而此次上市的1.2L自动挡车型不仅丰富了选择、还拉低了售价门槛，真正意义上成为了一台低门槛入门级家用轿车。此外，宝骏还推出了“专属优惠政策”：订购宝骏310新车的用户，官方将赠送价值2500元智能网联车机系统+1500元的购车礼包。另外还有购车金融计划，分期购车可再享2000元优惠。
按照售价，同价位车型里面有合资品牌的北京现代-瑞纳（售价4.99万-7.39万元）和东风悦达起亚焕驰(售价4.99万-7.39万元)，虽然合资品牌的三大件技术相对比较成熟，但是这两款车只有中高配才配备自动挡；按照车身尺寸，同级别有大家耳熟能详的上汽大众Polo和广汽本田飞度，但是这两款车的售价都比宝骏310高出了一个级别，而宝骏汽车的定位本身就是针对低收入群体，主打性价比是其特点。
究竟2019款宝骏310的市场效应如何，还需要看其之后的销量表现，我们拭目以待！