有人说日系车好，有人说德系车好，它们到底谁好？
相信各位消费者在买车的时候都会纠结一个问题：那就是到底什么车好？这也是最大的问题。现在的汽车品牌数不胜数，光是按车系划分就分为日系车、德系车、国产车、韩系车、美系车等等，今天我们就来对比一下销量最高的两个车系，德系车和日系车，到底谁更好。
纠结买日系车和德系车的消费者绝对占到了大多数，在传统观念中，德系车安全性高、底盘好；日系车皮薄但是耐用，而且燃油经济性非常出色，虽然现在的汽车发展非常迅速，这些固有的标签已经有所改变，但是大部分国人还是保持着老式的思想。最终不买日系车的消费者可能有一部分是出于爱国情怀，今天咱们抛开爱国情怀不说，只谈车。
首先我们来看看两个国家的文化差异，德国人注重驾驶乐趣，他们会非常享受开车这件事儿，而且全球最好的公路和最多的无限速公路都在德国。所以无论是什么样的车型，它们的底盘调校都很扎实，其目的就是为了让车辆有着更好的操控性。再加上德国人又非常严谨，他们造来的车机械性能都很强。
而日本是一个人口密度非常高的国家，车多人多，即使是高速公路上也不可能开的太快，所以也基本体现不出来什么操控性。但是日本人更注重车辆的功能性以及空间的利用，所以在同级别车中，日系车的空间往往是比较大的，日本本土的K-car就是个很好的例子。再来看看国内的小型车，同样是四米左右的POLO、飞度和致炫，POLO与后两者的空间真的差了不是一星半点。德系车大多在同级别中空间较小，不过国产之后它们有一个共同特点就是加长了，这样看来德系车比日系车更气派，空间表现也更好了。
内饰部分，现在的德系车非常注重设计，各种花里胡哨的配置都有，而日系车则相对比较朴实，但是功能更加人性化。拿座椅来说，奔驰S级之类的豪华车座椅都有十几项甚至二十多项可以调节，看似豪华，但是还真不如一屁股坐进丰田皇冠、日产天籁等这些中端车里感觉那么舒服，雷克萨斯等日系豪华品牌的座椅舒适度就更不用说了，相信有些人深有体会。不过这也因人而异，毕竟每个人的感受都不同。
最后再来说说汽车的核心部分——发动机。论燃油经济性，日系车的表现在全球都是首屈一指的，日系车大多采用了自然吸气发动机，更适合家用和代步。而德系车很早之前就开始普及涡轮增压了，虽然在动力性能上表现优秀，不过用几年之后在看，你会发现日系车依旧很好用，跑十几万公里也不出毛病，德系车用一段时间之后就会出现油耗增高、发动机渗油、烧机油等情况出现。包括改装，很多人也喜欢移植比较老的日系发动机，因为它们用不坏。
总的来说，德系车更喜欢搭载新技术，技术更新换代速度也非常快，而日系车更实在，会把可靠耐用这个优点发挥到极致。要说到底谁好用，并不能立刻分出胜负，只能说两者各有优缺。那你更倾向哪个车系呢？