轴距达2655mm，这款SUV内饰采用法式箱包设计，拥有5种路况模式
如果说选择SUV是追求功能性，那么选择一辆小型SUV，消费者则更多看重的是个性了。要说个性，有一款车型从它的命名可以看出与众不同，它就是来自东风雪铁龙的C3-XR。C3-XR上市至今已有5个年头了，面对如今这个竞争愈发激烈的年轻消费市场，它是时候做出改变了。
3月14日，新款C3-XR在上海上市，售价区间为9.48 -11.58万元。经历中期改款后，新车分别针对外形、内饰、配置以及动力做了升级和调整。下面，我们来看看新C3-XR都有哪些亮点，它能否让年轻人掏钱包呢？
变化一：外形走最新的家族化路线
提升颜值，是此次改款的核心，毕竟对于年轻消费者来说，一款车的颜值很重要。新C3-XR在整体形态上和老款一致，最大变化在前脸，它换装了雪铁龙最新的家族式设计语言，和天逸还有云逸如出一辙。值得一提的是，新车在车身尺寸方面没有变化，轴距依然是2655mm，在换了“新装”后，整个车身看起更加修长，也更协调。
变化二：内饰采用法式箱包设计
所谓个性，我理解的是每个品牌都有它自己的气质，从近两年雪铁龙的车型来看，法式箱包设计风格的内饰，是同级独一无二的。新C3-XR的内饰采用了撞色设计，很有时尚感，这方面绝对是法系车的强项。值得一提的是，新车的空调出风口让人眼前一亮，这年头，空调出风口不仅仅是功能性的体现，它更是中控台上一道“风景线”。
变化三：智能互联系统的升级
如今早已是“智能互联”的天下了，针对年轻人看重的这块，新C3-XR搭载了全新9英寸触屏智能网联系统，除了语音控制、触屏操作以外，还支持百度Carlife 手机互联。
变化四：换装1.2T低功率发动机
老款C3-XR有三种动力可选，分别为1.6L、1.2T和1.6T，而本次改款直接取消了1.6T车型，在保留1.6L的同时，换装了1.2T低功率发动机，其最大功率为116马力（老款为136马力）。此举意图很明显，大幅度拉低售价，意在调整产品地位。要知道，老款车型的顶配高达17.18万，而新C3-XR的顶配价格为11.58万。传动系统方面，新车依然匹配的是5速手动或6速自动变速箱。
新车点评
本次改款，新C3-XR在外形、内饰、智能互联以及动力做了改变，使其更符合当代年轻人的口味。特别是动力系统的调整，取消1.6T，并且换装1.2T低功率发动机，意在拉低售价，低价策略才是这次产品改款的核心。调整定位有两个目的，一是为了和云逸形成合理的布局，C3-XR主打入门级；二是面对同级对手的强有力竞争，特别是自主品牌车型的高性价比，C3-XR必须在定位上做出调整，以退为进的策略是明智的，但能否打动消费者，这个还得市场说了算。
购买建议
新款C3-XR是一款极具个性的SUV，它适合不走寻常路的年轻消费者。目前新车仅提供四款车型，个人推荐1.2T自动越领版（11.58万），作为全系车型的顶配，唯独它搭载了智能多路况系统，拥有5种路况模式。对于一台没有配备四驱系统的SUV来说，多路况系统还是有必要的。
（文/Nic）