除Q8全球首发 我们更关心奥迪未来想要做什么

 

不满足陆地奔跑的奥迪，正酝酿着登月计划。

大约500天之后，奥迪lunar quattro月球车将冲出地球，正式登录月球。虽然这不是奥迪第一次的登月计划，却可称为人类历史上第一次的商业登月试验。

登月计划的实施，既可展示品牌创新、探索的技术，也突出品牌发展的前瞻性。

相比于野心蓬勃的登月计划，此时的奥迪更面临着转型。

奥迪股份公司管理董事会主席施泰德表示，一方面，取决于汽车保有量不算增加，但基础设施却无法拓展，另一方面，能源、清洁空气和淡水等重要资源的紧张。

因此，奥迪朝电动化的方向发展。施泰德宣布，到 2025 年,奥迪计划销售 80 万辆电动汽车和插电式混合动力汽车。这意味着，每售出三辆奥迪车,其中就有一辆是电动车。

履行这一承诺的关键一步，则是奥迪将在 8 月 30 日于布鲁塞尔举行的奥迪全球品牌峰会上, 首发全新奥迪 e-tron首款纯电动车型。 

清洁化不仅仅体现在造车，在生产方面，奥迪预计在2030 年,实现每个生产基地的碳平衡。

这款具有跨时代意义的车型，将于今年8月30日在 比利时布鲁塞尔的奥迪全球品牌峰会上正式首发，并于2019年在海外上市。未来也会于同年将这款产品以进口的方式引入中国。到2020年，奥迪e-tron将实现国产，成为一汽 -大众奥迪首款国产纯电动SUV车型。

此外，奥迪也朝向数字化方向发展，建立 myAudi 数字生态系统，开启由汽车生产厂商向 高端数字汽车公司的转型,及开辟更多移动出行新业务模式。