囤科技，出高级战力，这才是“高端玩家”始终领跑的秘诀

在《星际争霸》这类即时战略游戏中，发育有两种方式是，要么急速爆兵抢先手速推；要么稳健发展，用科技实现后期碾压。在高端局里，高手们会采用多单位协同作战，高级兵和低级兵相辅相成，才能拿下胜利，而这就需要科技为后盾了。

现在的新能源之争，无论是有主场优势的中国品牌还是豪华品牌，选择的都是后者，用科技发育“高级兵”，布局未来的竞争。比如一汽奥迪，在广州车展上，他们带来了焕新上市的新奥迪A7 Sportback(58.98万元起)、全新奥迪SQ7暗夜骑士版(预售价117万元)，另一个值得关注的主角就是全新奥迪Q6 e-tron原型车，未来将于长春奥迪一汽全新PPE工厂进行本土化生产。这款车的登场展示奥迪在电动化、智能化和数字化等领域的科技创新和产品升级。

PPE发力，从燃油向电动时代的进化

在即时战略游戏中，想要出高级兵种，需要主城等级、经济资源做后盾，还得要有特定的科技建筑才可以。这就很像现实中的平台技术！而做作为车圈中的“高玩”，奥迪依托于大众汽车，其在新能源时代的平台技术的力作就是PPE。全新奥迪Q6 e-tron，便是基于PPE平台打造的首款纯电新豪华智能SUV。

言归正传，首选全新奥迪Q6 e-tron是一款纯电车型，而PPE平台首要保证的，就是其作为电动车的可靠性。其结合了高性能J1平台的电池系统与紧凑型设计，在电池热管理方面应用了环境热泵系统，会根据车外的空气温度，将电池调至最适合的温度范围。

因此全新奥迪Q6 e-tron具备这样的参数：电池容量为100kWh、充电功率为270kW(直流)/11kW(交流，可支持22kW)、10分钟增加续航250km，30分钟完成10-80%快充，满足800V平台。

有这样的能量技术作为后盾，全新奥迪Q6 e-tron的性能可以放肆不少，在续航方面可以加到600公里(WLTP工况)。日常生活中，就算你全功率输出，600km的续航也够你挥霍，在需要补能的时候，10分钟就能增加250km续航，这样高效的及时回血能力，会大大降低紧急时刻的补能时间成本。

可以说一汽奥迪将全新奥迪Q6 e-tron当作一个新起点，实现从燃油向电动时代的进化。

打造全新交互体验，诠释人车新关系

当然，PPE平台的优势不止于此，更在于强大的数字化、电气化扩展能力带来的附加体验。奥迪也基于此，“开启了汽车照明设计与驾驶互联的崭新篇章”。简单来说：官方让全新奥迪Q6 e-tron具备更高的可玩性。

首先在灯组上，奥迪直接来一波官方玩梗，秀出了“灯厂”的造诣。全新奥迪Q6 e-tron的灯组可通过中央控制单元中的软件模块，配合算法和可控光源，让车辆的大灯能始终保证光照强度，并且还支持灯光签名，提升车辆的个性和交互性。

其次就是智慧座舱，官方加入的配备包括：能显示更多信息、视野更大的AR HUD、11.9英寸集成了驾驶信息的“奥迪虚拟驾驶舱”；14.5英寸“MMI触摸显示屏”、22个扬声器(4个集成在驾驶座乘客座椅的头枕)。系统独特的3D声音和不会分散乘客注意力的导航提示，这就非常接地气了，在日常生活中，导航很容易会被其他成员的聊天声给掩盖，给驾驶员带来一定困扰。

在该功能下，驾驶者会在一定程度上处于不被其他成员干扰的独立空间，随时掌握车辆的动向。且值得一提的是，未来可以拨打其他乘客听不到的私密电话。

可以看出，奥迪有意打造一个在高交互的车内环境下，成员之间的相互独立，这个是一个超前的人性化举措，不仅让每个成员有更为沉浸式享受，也能带来更为安全、高效的出行感受。

深耕体系力，才能成为时代领跑者

就如前文所言，想要发展科技，就需要强大的体系建设。目前各大品牌想要在新能源时代实现突围，甚至意欲领跑潮流，都有自己的答案。而作为百年豪门、35年来一直引领中国豪华车市场的一汽奥迪，同样也有自己的方案——“全价值链本土化”完善体系实力建设。

数据显示，从1988年进入中国至今，奥迪已经拥有850万用户群体，拥有600家授权经销商，是国内拥有最完善销售渠道的豪华品牌，夯实了其在国内豪华市场的地位。能取得这样的成绩，一方面是优秀的产品，另一方面是服务体系的建设，这不仅是老生常谈的问题，也是发展的关键。

首先是产品体系上，全新奥迪Q6 e-tron是一汽奥迪进军新能源的先锋，据悉一汽奥迪PPE新能源工厂将于2025年投产。到时将推出30余款电动化车型，其中20款纯电，5款会实现本土化生产，让电动车型占总销售份额的三分之一。

其次继续深化互联网体系，一方面是开启数字运营手段，线上直连，即一汽奥迪APP、小程序、官网商城、短视频平台等向上渠道和矩阵化电商平台，打造更为丰富和接地气的网联服务场景，贴合能带青年人喜欢“短平快”信息的需求。另一方面是打造新能源服务矩阵，据悉，奥迪在全国79个城市的经销商处，投放190座创享充电站，未来还会通过一汽奥迪App还整合了超过65万个的社会主流优质充电桩。换而言之，未来一汽奥迪的APP信息将会和旗下的车辆实现联动，通过互联网将用户、经销商、高质量充电桩联系在一起，以庞大的充能和服务体系，解决消费者的续航焦虑。

可以说为了应对新能源时代的竞争，一汽奥迪已经做好了充分的布局，不论是线上和线下体系，还是对于产品的技术基础和矩阵规划，都已经跃然于人们眼前。也只有这样的布局，才能有足够的实力，成为时代的领跑者。

贵言堂

作为汽车圈的老牌冠军玩家，Audi的每个动向都受到行业的关注，此次全新奥迪Q6 e-tron原型车的亮相有着大的战略意义。是一汽奥迪全力冲击新能源时代下的一步重要的棋，也是新能源建设体系的具象化展现，同时预示着一汽奥迪将为用户带来的全新用车体验。

也只有这样多方位和多角度的把控，才能让品牌始终站在时代前列，在新能源市场领跑豪华细分。