网约车出行真的比保有私家车更划算吗

共享出行公司一直在吹捧他们的平台成本优势。风险投资公司Kleiner Perkins Caufield Byers合伙人玛丽·米克尔（Mary Meeker）最新发布的《2018年度互联网趋势报告》（2018 Internet Trends Report），根据不同的城市，每周使用UberX轿车或者UberPOOL拼车服务的成本比拥有私家车成本更低。

 

报告分析综合考虑了天然气成本、汽车保险、车辆维护以及停车成本。至于到底便宜多少，米克儿给出了数据。并且，以美国五大城市为例，纽约市、芝加哥、华盛顿特区和洛杉矶这四个城市都是这样的情况。

以周为单位来看，纽约的车辆保有成本最高，达218美元，而使用拼车或约车服务则仅需142美元，成本降低34.9%。单位约车成本最低的城市是洛杉矶，在这里使用Uber平均一周只需62美元，同时，在这里车辆保有成本也仅有89美元。

 

如果是居住在这些城市，搭乘Uber会更便宜。但在达拉斯，情况就并非如此了，车辆保有平均每周成本为65美元，而使用Uber每周的平均成本则高达181美元。车辆保有成本是五个城市中最低的。

 

此外，米克尔的报告还考察了美国按需工人的增长情况。去年，美国按需提供服务的工作人员数量达540万人。今年，估计有680万人加入按需经济的从业大军。

“这是一个很大的数字，” 米克尔如此说道，并特别提到这些类型的工作如何帮助人们提高收入，工作方式更灵活，并可改善平衡人们的工作与生活。

 

所谓的按需提供服务的工作人员也可以理解为自由职业者的一种，他们渴望获得工作时间和生活的灵活性，随着互联网的发展，自由职业者的增长速度较劳动力总增长快3倍。 以Uber为代表，包括Airbnb、Etsy、Upwork和Doordash等共享经济推动了按需服务从业人员在2017年增长了23％。

《2018年度互联网趋势报告》涵盖了从移动出行到商业领域重要的技术统计数据和趋势，以及科技巨头之间的竞争。报告作者米克尔是风险投资界的知名人物，其主要专注于公司对数字化实践方面的投资，并辅助领导KPCB的基金Digital Growth Funds，以高增长的互联网公司为主要投资目标。