极度偏执的“弯道情人”，福克斯RS究竟有多强？
2019-02
说到国内现有的钢炮车型，大家第一时间想到的可能是大众高尔夫R,或者是奔驰A45 AMG,但是实际上，有一款美系钢炮，也因为其出众的动力性能和如影随形的过弯姿态，收到了广大车迷朋友的高度认可，它就是那台极度偏执的“弯道情人”——福克斯RS。
福克斯RS采用了福特的家族式外观设计，但是在细节方面更加突出运动质感，前脸方面，熏黑的大灯更加犀利有神，尺寸巨大的前进气格栅加上蓝色的“RS”徽标，也说明了它的不俗身份，而造型更加犀利的侧进气格栅内，包含着转向灯组，使车头看上去整体感更强。
侧面造型在维持普版车型饱满时尚的车身线条之余，采用了尺寸更大的熏黑轮毂，和蓝色的刹车卡钳，更加凸显车辆运动特质。
而车尾方面，更是该车运动外观设计的精髓所在，尺寸夸张的扰流板与上宽下窄的后窗完美的融合在了一起，黑色下包围和两根粗壮的排气管，使车尾的运动气息更上一层楼。
内饰方面，福克斯RS的内饰布局与普版车型并没有太大的区别，但是RS车型配备了两个包裹性极强的桶型座椅，镂空设计和RS的刺绣标识彰显着该车的强烈运动基因。
动力方面，福特全新一代福克斯RS搭载的是一款2.3升直列四缸涡轮增压发动机，并且匹配6速手动变速箱，在四驱系统和更为强劲的涡轮套件联合加持下，在保证过弯足够畅快的前提下，这台发动机可轻易爆发出261KW的最大输出功率以及475牛米的峰值扭矩，从静止加速至时速100公里仅仅需要4.7秒钟。
福克斯RS作为福特当家性能钢炮，以犀利的外观，强劲的动力，风骚的过弯姿态，赢得了许多喜欢“扮猪吃老虎”的钢炮狂热粉丝的极度青睐，而这台偏执的“弯道情人”势必也会续写福特RS系列的辉煌历史。
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