号称"奔驰C级换标车"的它仅12万,年销量却不过万辆?
2019-02
大家都知道,奔驰在国内的合作伙伴是北汽,多年的合作使得北汽在名气及造车工艺有所提高,甚至推出了一些和北京奔驰旗下车型相似度很高的车,甚至一度被网友们戏称为"换标的奔驰"。
在市场中已经受到过多年考验的北汽绅宝D70整体上的设和北京奔驰C级有着极高的相似度,所以这台车也就被很多网友们戏称为"奔驰C级的换标车"。不得不说的是,北汽在"模仿"这方面还是有一套的,单从外观上就可以看出来,除了前脸的中网有所改变以外,其余的部分几乎采用了完全相同的设计风格。就连侧身俯冲较猛的腰线和双五幅式的双色轮毂造型,都和奔驰C级有着很高的相似度,说它是"换标的奔驰"其实一点也不过分。
全系1.8T+6AT的动力组合在数据上也有着很不错的表现,对于这台车来说完全够用,而4861mm的车长和2755mm的轴距也使得该车的乘坐空间足够宽敞。即使是在价格方面,这台北汽绅宝D70也有着很大的优势,官方的售价区间为15.98万元到19.18万元,且在市场中的大部分地区都还有着3万多元的优惠,也就是说12万多就可以买到该车的入门级版本。
不过,即使是这台车拥有着如此多的优势,也依旧阻挡不了它销量惨淡的表现,在2018年的销量也仅有6300辆,这样的表现确实是太差了,毕竟这样的销量还不及很多车单月的销量高,这其中到底有着什么原因呢?
不得不说,北汽的品牌认可度和可靠性都实在是太差了,品牌保值率低是一大硬伤。发动机虽然看起来有着不错的数据,但是实际的驾驶过程中依旧没有太好的动力体验,甚至能够感觉到很明显的动力不足。
此外,在中型车市场上,国产品牌几乎都处于劣势地位。这台车放也完全凸显不出性价比,像迈锐宝等合资品牌中型车的价格已经下探到了12万元左右,保值率和可靠性都要比这台车高出不少,大家还有什么理由来选择这台车呢?
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