现代卖互联网 起亚卖安全 韩系特供中国SUV的本质你得认清
全新一代ix35帮北京现代销量活过来,东风悦达起亚全新一代智跑,用什么法宝?
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御捷在生产了5年低速电动汽车之后,终于获得了梦寐以求的新能源汽车整车生产资质。如果想依靠广泛唾弃的山寨路线入局电动汽车,恐怕御捷是没有多大希望的。
I.D.是大众汽车基于MEB电动车模块化平台开发的首款紧凑型概念车,新车采用大众全新的设计元素,展现大众汽车在驾乘、空间、科技、安全和可持续发展等方面的理念。
一周车事盘点又和大家见面了,就让消晓君带你浏览一周最有趣、最重磅的汽车新闻。
宝马全新Z4的量产版将于今年夏天正式公布。关于新Z4,目前已知的消息都在这里了。
2017年吉利卖的最好的SUV,迎来了年度改款,我们很关心,这台热销SUV,能不能改了之前的那些硬伤。
暴风骤雨的315晚会终于完事了,那些没上榜的企业和品牌都松了一口气。
其实全新奥迪A8L的亮点还有很多,有待阿蛮去发掘,如果你想更多的了解这款车,还是到店里自己去好好感受它的魅力吧。
随着消费者对新能源产品接受度越来越高,也是在双积分的政策压力下,合资车企各显神通。
当然,大众途锐并不是315上榜的第一个车型,那历年来上榜的车企究竟还有哪些?它们之后有没有改进自身问题,在315这样一个特殊的日子,消晓君就带大家一起来梳理一下。
新能源虽然是未来发展的主要方向,但消费者选购新能源主要原因是:一号难求和短途上下班代步,但从艾康尼克7系定位(高端豪华纯电动MPV)来看,新车并不是一款走量车型,并且售价相对普通车型会更高一些。
识时务者为俊杰,一味偏执也许会打造出精良的工艺品;但投其所好有的放矢所制造出来的才是普世的工业品。过分极端的LS显然不能满足老板们的首选,雷克萨斯LS的存在意义也许就是炫耀品牌造车功力,尽管真实实力也没有那么玄乎。
一汽-大众2018款高尔夫·嘉旅上市。名字中也有“高尔夫”三个字,为什么命运却和高尔夫不尽相同?
长城汽车虽然开始大力发展新能源产品,但目前在市场并没有很突出的车型让消费者喜欢。而MINI国产电动汽车目前还是筹建,预计2019年年初才能完善,至于车型国产那就更晚一些。
全新丰田卡罗拉曝出路试谍照。在中国月销2万多台的卡罗拉有什么理由不买吗?外媒记者给出了这样的答案......
从威尼斯到亚洲,从整体环境到汽车环节, Alcantara希望的是,在其参与的全生态链释放价值。
江淮本是一个前景巨大的新能源车企,也是推动国家新能源政策的关键企业,但如今iEV6S车主被电池衰减烦扰在水生火热之中,而江淮却无所作为。
雷诺Espace一拖再拖上市、逆势而上反倒弄巧成拙,对冲风口浪尖。用车观念日渐成熟的眼下中国市场对于车辆的耐久性看重程度更高;对于全新车型的考核检验期限也一再延长,雷诺Espace在诸多硬伤并存且难以动摇竞品市场根基的前提下,高昂无优惠的终端销售策略无疑是雪上加霜。
霍金离世,他给汽车业留下了什么?