500公里续航,13.68万起,东风富康ES500还能抓住消费者的心吗?
东风富康ES500已经跟以前我们熟悉的富康完全不同,这次东风富康作为东风旗下的新能源品牌而复活,所以ES500是一台地地道道的纯电动车型。


东风富康ES500已经跟以前我们熟悉的富康完全不同,这次东风富康作为东风旗下的新能源品牌而复活,所以ES500是一台地地道道的纯电动车型。

我们买车不能只看价格,还需要关注零整比,这样才能买得开心,用得放心。

2018年11月7日,全球汽车产业发展趋势论坛在上海国家会展中心隆重召开。

10月30日,延续萨博汽车70多年经典传承,极致安全、非凡操控的NEVS 93在京东商城正式开启预售,预售价为169,800元。NEVS 93是基于NEVS纯电动整车平台Phoenix E平台,由中瑞两地研发团队历时长达5年联合打造的纯电动汽车。这一产品的上市预售标志着瑞典NEVS正式拉开了进军中国新能源市场的序幕。

从企业自身来看,销量数据就是企业的脸面,好看的销量数据能让企业大放异彩。但如果在车市低迷,市场寒冬来临之时,车企为保证销量增长以牺牲少部分利润为代价,是不是也能够理解为企业为缓解库存的下下策?

让许多人回忆满满的富康“满电复活”,就想知道你还爱的下去吗......

曾经的操控王者,全球销量超1500万台,国内销量超200万台,蛰伏20年后再次上演王者归来。

红旗品牌将在2019年推出3款全新SUV车型,分别为E-HS3、HS5以及HS7。红旗HS7的亮相也让红旗品牌在SUV领域迈出一步,也进一步丰富了自主品牌豪华SUV车产品序列。

10月,比亚迪累计售出新车48,497辆,同比增长36%,但是比亚迪现在在燃油车上的市场份额正在逐步被吞噬。

工信部公布了国产版新一代速腾实车照片,新车有望在明年第一季度上市。

作为三菱汽车新百年首款全球战略车型,奕歌的出现,象征着三菱品牌年轻化的开始,同时更肩负着品牌转型、战略复兴的重要使命。所以,从概念车推出开始,便受到行业的密切关注,那么,这紧凑型SUV,到底能有多大胜算?

可以说,一个更加开放、更加国际化的长城汽车已经驶入了“快车道”,并且在这条不限速的“道路”上越跑越快。

全新奥迪A1单凭那外观就已经让你我欲罢不能,这也意味着它要把失去的都夺回来......

如果蔚来汽车能够在今年第四季度实现盈利,意味着他们只用了三年多时间,便实现了首次盈利,这一速度将大大快过特斯拉。

1-10月,凯迪拉克累计销售新车达到185,641辆,年销量破20万辆已经是近在咫尺,届时,凯迪拉克将成为继BBA之后首个年销量突破20万辆大关的豪华品牌。

目前来看,支撑吉利销量总基数增长的,便是自去年至今陆续上市的领克01、远景S1、领克02、缤瑞、领克03等车型,在这些车型的加持下,吉利整体销量表现还算可观。但是,要想完成2018年全年158万辆的销量目标,还需要更多地外部加持。

在2018成都车展上,东南汽车旗下全新紧凑型轿车就正式亮相。新车外观采用了全新的设计语言,动力上将搭载一台最大功率120马力的1.5L发动机。

昌河铃木卷入变卖传闻时,宝能集团是热门买家。但在转让方苛刻的条件之下,宝能集团望而却步。

吉利汽车10月销量128986辆,同比增长3%,1-10月累计销量达到1265844辆,同比增长33%。

现在,苏宁与博泰的合作只是打开新零售的一把钥匙,汽车这个十几万亿的市场在未来十几年中传统商业价值会大幅度减少,而同时会蜕化与裂变出一个几十倍今天市场的新价值,它的主角肯定还是汽车,但参与者会是越来越多的巨头。