130万公里,2400小时,他创造了中国最大的车联网公司
从概念到实际应用,近年来车联网市场大热,也由此点燃了人们对未来出行智慧、智能交通的普遍关注度。然而提及车联网,更多人耳熟能详的都是特斯拉等一线大品牌在汽车智慧上的建树,似乎车联网就是车厂对产品自身的智慧进化而已,但殊不知,在车企的背后,
从概念到实际应用,近年来车联网市场大热,也由此点燃了人们对未来出行智慧、智能交通的普遍关注度。然而提及车联网,更多人耳熟能详的都是特斯拉等一线大品牌在汽车智慧上的建树,似乎车联网就是车厂对产品自身的智慧进化而已,但殊不知,在车企的背后,
奥迪在国内的销量还是很不错的。
威兰达也会向RAV4荣放那样销量火爆吗?
哈弗品牌第10年蝉联中国SUV年度销量冠军,或许第11年还是它。
2020年1月10日,长安欧尚X7 EV亮相发布。
挑战汉兰达,吉利发布全新7座SUV,VX11中文定名“豪越”。
2019年,长城汽车销量106万辆,连续第四年突破百万销量大关!
1月8日,浙江吉利控股集团和梅赛德斯-奔驰股份公司宣布:双方组建全球合资公司。
吉利官方在社交平台发布了一条小视频,内部含有摩尔斯电码,破译之后,代号为VX11的SUV或将定名为HAOYUE。
福特全新一代蒙迪欧车型渲染图曝光,预计新车最快在2020年内就能上市。
Jeep牧马人插电混动版亮相,据了解,新车或在在今年的北京车展上首发。
捷达VS7即将在1月11日公布预售价格,并在一季度正式上市。
从故事上说起,从合作上看今年年初双方领导层有一个接触,新宝骏品牌那时候还没有正式发布,其实我们也一直思考,一个新的品牌出来以后如何能够在市场上与众不同,这些年也有一些新的品牌出现,有的还活着,有的起起伏伏。
日前,我们从东风日产汽车官方获悉,12月份,东风日产终端销量达12.92万辆,至此,东风日产2019年累计终端销量达117万辆,同比增长0.3%。
一直稳中求进的丰田今年在中国卖了162万辆。
沃尔沃的底蕴越来越明显了。
比亚迪2019年全年累计销量达到了46.14万辆。
希望明年还能看到威马汽车在第二的位置上。
全新一代传祺GA6在12月的终端销量突破2000台,它的热销并非偶然,消费者的口碑发酵从半年前已经悄然开始。
广汽传祺12月销量达到1.28万辆。这样一个成绩,与当前SUV市场最热销的车型相比毫不逊色,展现第二代传祺GS4强势归来的态势。