堪称S90缩小版：全新沃尔沃S60内外颜值在线，进口车型可能要没了
在中国二三线豪华品牌中，沃尔沃是一个特殊的存在，尤其是被吉利收购后，借着沃尔沃的品牌影响力，吉利越做越大，成为当之无愧的第一国产汽车品牌，但是这个品牌本身却一直止步不前，没有在中国市场掀起多大的风浪，甚至连路虎、凯迪拉克这样的豪华品牌也将沃尔沃踩在脚下。目前来看，似乎也只有新的XC60的销量勉强看得过去，沃尔沃急需一款新的畅销车型来重新获得市场的认可，所以接下来这个任务自然而然就落到了全新S60身上，但是在全新S60国产之前，它在中国市场似乎遇到了一点小插曲。
在沃尔沃的全球战略中，中国市场虽然重要，但却一直不是新产品的首选市场，所以在很长一段时间，沃尔沃的新车上市都有一个套路，就是海外上市，然后以进口的身份在中国市场先卖一阵，然后再国产，其实说白了有两个目的，一个是先利用进口身份，以高价位先多赚点钱；其二是为国产相对低一些的价格留足空间，可以说“心机”很深了，但是在全新S60身上，似乎发生了一些变化。
目前沃尔沃叫停了全新S60的进口计划，也就是说，有很大的可能性是，之前那种先进口再国产的套路将会被打破，中国国产“滞后”的局面可能会被改变。在我们看来，还是有两个原因，一方面沃尔沃在中国市场的表现已经很低迷，获得低价位的先发优势比想着先挣钱要实在的多；其二，沃尔沃的海外生产基地在美国，而中国和大洋彼岸的贸易关系和汽车关税很高，相信大家也都有所耳闻，所以选择在这个时候从美国进口新车，对于沃尔沃这样一个贴近三线的豪华品牌来说，显然在价格上和全新S60的定位脱节，所以全新S60在中国上市的时间，可能不会像之前那么远。
其实单纯从产品品质来讲，全新的沃尔沃设计引入之后，我们对于这个品牌的未来还是充满希望的，尤其是S90和XC60的高性价比，还是很有购买价值的，如今到了全新S60，整体风格还是发生了一些变化，变得更加运动，在外观方面，前脸方面的造型基本就是当下沃尔沃的家族风格，点阵式的熏黑中网加上雷神之锤的大灯组，整体的辨识度依然很高。
全新S60的侧面整体比较注重流线设计和运动感，整车的高度相对较低，整车看起来造型更加流畅，也更有运动感。全新S60的长宽高分别为4760/1849/1430mm，对比老款车型要更长、更矮，轴距增加至2872mm，整体造型更加的修长。而尾部造型可以看做是S90的缩小版，整体线条比较有层次，双C造型尾灯与前脸相呼应。
内饰层面，我们也还是可以参照沃尔沃XC60的整体设计风格，包括竖型的大尺寸中控屏和全液晶仪表盘，以及中控平台的水晶电子档把等等，所以整车的内饰相比于老款S60的整体风格，自然是更加的精致和充满高级感。
动力方面，全新沃尔沃S60将搭载T5/T6 /T8插电混动在内的三款汽油动力车型，其中，T5车型搭载的是250匹的2.0T发动机，T6车型搭载的是最大马力316匹的2.0T双增压发动机，T6、T8插电混动的综合最大马力分别为340匹和400匹。这款新车动力表现依然十分的惹眼。
当然，全新S60上，沃尔沃一直标榜的安全性配置依然没有缺席，尤其城市安全系统，无论白天或者黑夜都可以检测汽车、行人、骑行者以及大型动物，并通过主动刹车和转向支持机动规避来防止碰撞的发生，而更加入门的车道保持和车距控制自然不在话下。
所以，对于很多人来说，可能全新的S60更像是更小更便宜的S90，可能这款车在国内的价格会比老款车型要便宜很多，因为在美国，全新沃尔沃S60的起售价格折合人民币不到23万，还是很有亲和力的。但是这款车在国产之前进入国内，可能希望已经不大，但是我们认为这是一件好事，毕竟对于这种级别的轿车产品，国产产品的品质和海外车型没什么区别，而且美国工厂的品控水平，未必会比中国更好，所以喜欢这款车的外形内饰，或者看重它的安全性，还是等待国产车型的问世吧!