10月国内车企销量排行榜发布 一汽大众重回榜首 比亚迪一枝独秀

日前，乘联会公布2021年10月份国内车企销量排名情况。按照乘联会的说法，10月份国内狭义乘用车市场销量达171.4万辆，同比下降14.0%，环比增长8.4%；1-10月份累计销量1622.4万辆，同比增长8.7%。

其中，TOP15车企合计零售销量128.3万辆，市场集中度为74.9%，较上月提高3个百分点。

具体到车企方面，一汽大众本月重回第一名，单月销量为124884辆，同比下跌了40.8%，市场份额为7.3%。

上汽大众本月位居第二名，和第一名差距并不大，单月销量为120201辆，同比下跌19.3%，市场份额为7%。

吉利汽车本月排名第三，单月销量为101495辆，同比下跌了21.6%，市场份额为5.9%。

上汽通用本月排名第四，单月销量为10030辆，同比下跌了32.4%，市场份额为5.8%。

在10月份只有上述四家车企的销量突破了10万辆，5-15名依次是长安汽车、东风日产、上汽通用五菱、比亚迪汽车、长城汽车、广汽本田、东风本田、一汽丰田、广汽丰田、奇瑞汽车以及上汽乘用车。

按照品牌来划分的话，本月德系两家车企上榜，瓜分了前两名；日系有五家车企上榜，除了东风日产之外其余排名都比较靠后；美系车只有1家上榜，相比上个月少了特斯拉中国；自主品牌有7家上榜，10月份市占率为32.9%，较上月提升4.2个百分点。

在上榜的15家车企中，只有上汽通用五菱、比亚迪汽车以及上汽乘用车的销量同比有所增长，其中比亚迪以89.1%的增幅成为榜单中的一枝独秀。其余车企都出现了不同程度的下滑，榜首的一汽大众下滑最明显，跌幅达到了40.8%。

年度累计来看，前十五名依次是一汽大众、上汽大众、上汽通用、长安汽车、吉利汽车、东风日产、上汽通用五菱、长城汽车、广汽丰田、一汽丰田、东风本田、广汽本田、华晨宝马、比亚迪汽车以及北京奔驰。

2021年还剩最后两个月的时间，前三名的位置应该都比较稳固了，长安和吉利的自主品牌龙头老大之争将进入白热化的阶段，最终鹿死谁手还很难说。

东风日产、上汽通用五菱、长城汽车的销量相比后边的几家车企也有比较明显的优势，稳固现有的排名问题并不大。9-12名之争也是比较激烈的，最终就取决于这四家车企谁的芯片储备更加充足了。

整体来说，10月份芯片短缺的问题对于汽车市场的影响依然比较大，而且短期内暂时还看不到缓解的可能性，2021年剩余的两个月对于车企来讲依然会在芯片荒中渡过。