传祺GM8瞄准的是16万元-22万元之间的市场空间，但无论从配置，还是做工，传祺追求的”高端、大气、上档次“的奢享体验。

作为拥有主场优势的广汽集团，自然是每年广州国际车展上当仁不让的主角。而今年更是没有辜负消费者的期望，不仅带来了与腾讯合作的全新智能概念车iSPACE，还拿出了更接地气的全新量产车型——全场景奢享大型MPV 传祺GM8。

高端产品（单车售价突破20万元）是自主企业品牌向上的实现手段，不过目前销量好且稳定的并不多见，广汽传祺的GS8以月均8千辆以上（今年前10个月的数据）的销售成绩，不仅成功地在合资品牌主导的中型SUV市场上立足，更彰显了其完胜合资的市场竞争力。

i-Lounge朗智概念车

传祺“8”字系列并非只有GS8，2016年北京国际车展上，GS8、GA8，还有GM8“三剑客”集体亮相（当时GM8为i-Lounge朗智概念车）。不过由于SUV更吸引人， 所以GS8更吸引“眼球”，上市后在中型SUV市场上“玩”的风声水起。

致力于将广汽传祺打造成集团优良资产的广汽人，自然不希望只有GS8独挑大梁，而希望在自主品牌仍有优势的MPV市场上，让GM8成为继GS8之后，传祺高端产品的新增长点。

那么在“三剑客”中最后露面的GM8拥有这样的产品实力和市场机遇吗？

赶得早不如赶得巧

MPV是继轿车、SUV之后，我国第三大乘用车市场，不过相对于轿车体量庞大及SUV的高速增长，MPV一直处于不太稳定的状态。

图片来自中商产业研究院与乘联会

2016年我国MPV市场取得了246万辆，同比增长21.8%的可喜成绩，但从乘联会提供数据看，今年10月MPV的销量为17.19万辆，同比下跌22.5%，而今年前10月则是同比下滑了17.17%。本应通过国家开放二胎政策，达到销售小高峰的MPV，却并没有体现如预期般的情况。

分析称，这与目前MPV市场两极分化严重，且作为一极的低端MPV销量大减有关。乘联会的数据显示，今年MPV在前10个月的产销数据基本一致（产销分别164.79万辆和164.07万辆），表明市场稳定。

不过从具体车型上看，尤其是销量前十名的车型上看，中小型MPV下滑地相当严重。以今年前10个月数据为准，其中小型MPV的代表五菱宏光同比下滑了19.6%，而另两款小型MPV欧诺与欧尚则分别同比下滑42.1%与38.6%，是前十名中下滑“状元”与“榜眼”。

而在中型MPV中，其主要代表的宝骏730同比下滑了19.5%，2016年还处于5倍及6倍同比增长的幻速H3及风行等MPV也都有着25%的同比下滑。

反观大型MPV，如别克GL8、东风本田艾力绅，甚至江淮瑞风在今年前10个月都取得了良好的增长，别克GL8更是同比增长超过85%。

2016年小、中型MPV前十名的销量增长情况

随着消费升级及大众创业的商务硬性需求增加，可以看到MPV市场正呈现出大型化、高端化越来越吃香的发展趋势（这种趋势在2016年还没有那么明显），而传祺GM8正巧赶上了这个历史机遇期。

延续错位竞争

错位竞争是市场后来者，或者品牌弱势者应对市场竞争，寻求不同细分市场生存的方式。从GS8起，传祺就已这么做了，而市场成果显著。

无论车身尺寸，还是动力配置，GS8瞄准的都是如丰田汉兰达及福特锐界这样的老牌中型SUV，但它的价格又是与Jeep自由光及雪佛兰的探界者相当甚至更低一些，因此GS8的生存空间在入门级中型SUV与主流中型SUV之间的区域。

而且在20万元以下的价格，合资品牌的中型SUV并没有多少配置优势（即便是入门级的产品，合资品牌也没想拿20万元以下的产品充当主力车型），加之外型炫酷，GS8在这个价格区间活的很是舒服。

从18万元-27万元的预售价格看，GM8采用了同样的手段。从目前已公开的信息上看，GM8全系标配2.0T发动机+6AT自动变速器。如果这个动力配置与现款GS8一样的话，那么除了别克GL8与上汽大通的G10外，GM8的动力输出可以傲视其它大型MPV了。

在车身尺寸上，GM8的长宽高分别为5066mm/1923mm/1822mm，轴距为3000mm。在大型MPV中，除了别克GL8外，GM8主要竞争对手可能就要数上汽大通的G10与东风风行的CM7。

而从价格上可以看到，GM8与上述两款自主大型MPV都是争夺16万元-22万元之间的市场空间的，但无论从配置，还是做工，传祺追求的是更加豪华与更加高端的体验。

GM8在外观上延续了此前在GS8车型上广受好评的“凌云翼”家族式语言，看上去大气不失精致，车身整体造型也不输给任何合资竞品；内饰采用环抱式布局，横向贯穿的中控台加上细节处的木纹装饰营造出豪华感。

真皮电动座椅、自动空调、自动侧滑门、双天窗设计以及第三代智联交互系统，为这台车增加了舒适与智能元素，不只是商务，居家需求仍然可以得到很好的满足。

另外相比自主竞品，传祺车型品质、性能的集体迸发的确是自主品牌中不可多得的经典案例，在J.D. Power针对新车质量研究（IQS）报告中，连续五年排名第一。以此为基础，传祺品牌认知度及口碑更好，相信在商务用户层面，GM8的竞争优势更加明显。