极氪首款轿车产品——极氪007于2023年底正式上市，官方零售价为20.99万元-29.99万元。据极氪智能科技CEO 安聪慧介绍，极氪007从开启预售到正式上市，40天时间累计订单51569单，重新定义了极氪速度。

极氪007属于中型轿车范畴，即大家都熟知的迈腾、凯美瑞这一级别。那么，在中型纯电轿车，极氪007的对手还真不少，有外资的特斯拉Model 3、宝马i3，也有本土品牌的蔚来ET5、小鹏P7与深蓝SL03（EV版本），为什么它能被称之为纯电轿车之王？

性能的传承

在800V逐步成为行业刚开始装配的技术时，极氪007就将全系标配800V：每一个元器件，都能适配超过800V的最高电压，行业最顶级的800V动力电池，同级最强的475kW高性能碳化硅电驱系统，从架构到三电全面领先行业，让极氪007在加速性能、充电速度和续航里程上均能做到同级第一。

动力性能方面，极氪007四驱性能版零百加速仅2.84秒，是目前全球加速最快的中级轿车，后驱版本也以最快5.4秒的零百加速成功进入“5秒俱乐部”。

该车还全系标配前双叉臂+后五连杆悬架，并在底盘四大关键位置采用液压衬套，运动舒适兼顾，路感全面优化。四驱车型还标配CCD电磁减振系统，可基于不同驾驶模式动态调节减振软硬度，满足各种复杂路况需求，让用户获得更极致的驾控体验。

无论加速，还是操控；无论两驱，还是四驱，极氪007均是纯电轿车的性能标杆。

充电方面，充电15分钟，搭载金砖电池的车型续航里程增加超500km，搭载麒麟电池的车型续航里程增加610km，15分钟快充续航全球第一。新车还全系支持V2V直流供电功能，最大输出功率60kW。

续航方面，极氪007基于架构和“三电”系统全栈自研的优势，极氪007的电驱系统综合效率高达92.5%。配合高效热管理系统，在800V架构下，搭载金砖电池的车型续航里程最高可达688km，在同级磷酸铁锂电池轿车中排名第一；搭载麒麟电池车型的最高续航里程为870km，纯电续航表现在量产中级轿车中位列全球第一。

安全方面，极氪007的一体式压铸后端铝车身扭转刚度高达43500N·m/deg，新车还采用了严苛的安全测试标准，比如，对电动汽车十分重要的侧柱碰测试，国标要求1个碰撞点，极氪的标准是贯穿整个门槛梁的14个碰撞点。

对于目前国标尚没有要求的正面中心柱碰，极氪007也以50km时速、行业两倍的碰撞能量完成撞击测试，电池包不变形、不起火、不爆炸，假人无伤害。

极致交互体验

秉持“原创即正义”的设计态度，极氪的每一款车都不套娃，达到一车千面的极致交互体验。极氪007拥有全球最大的90英寸一体式智慧灯幕，由1711颗 LED 灯珠构成，亮度达到1万尼特，全行业最高。极氪007为用户贴心预设了27种灯语效果，和11种智能表情，搭配不同场景自由变换。

得益于浩瀚架构的领先布局，极氪007充分利用传统燃油车动力总成所占空间，让中级轿车拥有超越行政级的空间体验。座舱内部采用了与“陆地头等舱”极氪 009同等材质的NAPPA 全粒面头层真皮座椅，还装备了同级唯一的前排座椅14向电动调节+后排座椅靠背电动调节的丰富配置，让乘员能以最舒适的姿态浅憩，解除出行疲惫。

首发搭载的极氪自研音响系统最大功率1900W，21颗扬声器带来7.1.4声道，还将支持杜比全景声，呈现身临其境的车载娱乐体验；全系标配15.05英寸2.5K OLED中控大屏，行业最窄边框，极致纤薄，支持第三方应用手机投屏和独立蓝牙功能。

智能座舱方面，极氪007全系标配8295智能座舱芯片，算力达到30 TOPS，车机响应速度更快，后台最多可同时常驻64个App。行业唯一的中控屏、仪表屏和AR HUD三屏实时渲染，让驾驶员随时了解车辆行驶环境。

尤其是成像面积35.5英寸，亮度达12000尼特的AR HUD也不怕强光。首次引入的Kr AI大模型大幅提升语音交互能力，查新闻、排行程、做翻译都能随叫随到，甚至辅导孩子作业也不是问题。

智能驾驶方面，极氪007搭载全球首发的“浩瀚智驾”，覆盖智能泊车、高速与城市智能驾驶等场景。全系标配的英伟达Orin智能驾驶芯片算力高达508 TOPS，“激光雷达+视觉融合”以及“纯视觉”两套硬件方案，感知硬件数量最高达31个。

写在最后：

全系标配全栈800V高压系统，同级加速最快、续航最长、充电速度最快，性能、安全、设计、智能样样全能，极氪007的确在产品力上对同级竞争对手实现领先之势。但在软件定义汽车的时代，这种领先很可能也只是昙花一现。尤其是在竞争更为激烈的纯电轿车市场，极氪007唯有通过不断完善产品性能的多元化选择，才能保障用户在体验端有着“合适”的感受，才无愧于“纯电轿车之王”的称号。