向往，就前往 16万元的捷途旅行者让生态跨越并不艰难

几乎全行业的车企都在开创属于自己的越野时代之时，捷途旅行者给了市场一个全新答案。

9月26日，“旅行越野SUV”，捷途旅行者正式上市，新车共推出6个版本，其中以15.99万元为起头的四个版本为该车的四驱版本，另外有两个发现版本为两驱版本，售价13.99万起。

应该说捷途汽车主推的就是其四驱版本，因为这个四驱版本搭载了XWD全自动智能四驱系统。这是博格华纳的全新一代四驱技术，通过中央智能扭矩管理器+后桥智能限滑差速锁的协同工作，能够根据不同路况需求，0.1秒即可实现2驱/4驱切换，以及差速锁止的全自动快速响应。

与此同时，捷途旅行者支持S运动、N标准、E经济、雪草、泥泞、岩石等多种驾驶模式自由选择，也可采用特设X模式，系统会智能识别路况，切换至相应模式，时刻保持最佳行驶状态。

值得一提的是，捷途旅行者也支持智能蠕行模式，系统智能控制扭矩输出，以固定低速，轻松穿越恶劣路况，有效避免打滑和陷车。

同时为了保障捷途旅行者，这款“去大梁”的越野车的车身扭转刚度问题，捷途汽车为其采用了高达80%的高强度钢占比，一体式激光拼焊，整车车身扭转刚度达到惊人的31000N·m/deg，达到百万级豪车水平（“去大梁”设计的路虎卫士为30000N·m/deg），保障车身在较大坑洼路面、交叉轴等极端路况下时不会发生形变。

另外，捷途旅行者拥有28°接近角、30°离去角、220mm最小离地间隙、700mm涉水深度的优势条件，既能爬山爬坡，也敢下水越河，配合上述多种驾驶模式，充分满足用户绝大部分越野场景。

再是动力性能，捷途旅行者全系搭载鲲鹏动力，其中“国产最强”2.0TD则是将动力发挥到极致，拥有187kW最大功率和峰值扭矩390N·m的超强输出，市区起步加速先人一步，高速超车一气呵成，面对100%坡（45°坡）也能轻松爬跃。

从这看，说捷途旅行者是款轻越野车型，有些谦虚了。不过这款车的确是给向往越野的用户准备的，因为它除了专业的越野配置，还拥有诸多城市智能与舒适配置。

这里不说该车的造型有多硬朗（至少从外观上看这台越野车），单说它的空间，4785mm超长车身、2800mm超长轴距，二排座椅可纯平放倒，全车储物空间高达50+处，“露营起居”应有尽有。

而在健康舒适方面，捷途旅行者则是配备五星健康座舱，带来婴儿级健康座舱体验。加之类麂皮座椅、头等舱副驾、64英寸全景天窗、多层隔音玻璃、12声道SONY顶级音响配置、私人定制香氛系统，以及电吸尾门等配置，捷途旅行者用轻奢、豪华颠覆越野“粗旷”的偏见。

但对于这些向往来说，捷途旅行者在圈内最大的优势在于捷途赋予它的“旅行+”属性。过去五年，捷途汽车坚持“旅行+”战略，不断打磨适合旅行的产品，为用户创造新的价值；不断围绕用户使用场景，构建汽车+旅行的生态，仅仅是G318 沿线就建成了200家驿站，生态权益涵盖用户出行的食、住、行、游，以及车辆整备等多方面，为用户提供24小时服务响应。

那么捷途汽车倡导的并不是“荒野求生”，而是享受自由生活，因此捷途汽车为旅行爱好者提供了独有的，可以与手机端协同的车载生态路书，当前已有超15000条成熟的网红旅游路线，同时还为捷途旅行者专门开发了无人机模式，可实现随时动态起飞、跟拍、降落。可以看出，捷途旅行者与品牌坚持的“旅行+”战略完美地契合在一起。

因此，捷途旅行者又开创了一个更加细化的品类——旅行越野SUV，不仅让捷途在越野细分赛道，再次迈出新步伐，更凭借可颜、可悦、可城、可野的产品价值体验，进一步拓宽用户的旅行半径，为更多旅行向往者提供诗与远方的期待。