捷途旅行者：“轻度”越野就不能给你带来信心了？

旅行者是捷途汽车旗下的首款轻度越野SUV，在前不久刚刚结束的成都国际车展上正式开启了预售，价格为14.09万元-18.09万元，提供1.5T和2.0T动力可选。

车事经典将通过本次试驾来探探旅行者的底，看看轻度越野车在越野路段的实际表现，拿到的试驾车是2.0T版本。从外观设计上，旅行者就展现了自己的硬派气质。

整车造型方正有力，凌厉的线条和丰满的型面兼具，呈现出硬朗之美，充满霸气。前脸采用了大尺寸的进气格栅设计，带有发光效果的“JETOUR”英文字标与格栅融为一体，搭配独特的LED前大灯组，增强了辨识度。

车身侧面的设计充满了棱角，黑色轮眉、侧边脚踏、车顶行李架以及大尺寸的AT全地形轮胎都散发出硬派风格。悬浮式车顶设计提升了整车的时尚气息。

另外值得一提的是，车顶的行李架两侧都预留了外置电源的线缆出口（见下图中的圆形盖子），这下露营接电至少不用开着车门招虫子了。

车尾方面，采用硬派越野车风格设计，侧开门的尾门开启更加方便，后备厢也更大更实用。竖置的LED尾灯与上方横向的高位刹车灯简洁大气。

车尾门的内侧，全是可以拓展的组件，由于拿到的还是测试版样车，目前能看到的有挂钩、杯架、工作台以及方便户外博主放置直播手机用的凹槽，可以说照顾得面面俱到了。

在C柱位置贴有“终身质保”的标志，相比一些渴望售后获利的友商，捷途的大气一览无余，当然这也是源于对自家产品有充足的自信。

进入车内，充满豪华舒适感。多功能方向盘采用上下平底的三幅式造型，握感舒适，按键功能齐全，像动漫里机甲驾驶舱或者宇宙战舰一样的档把握感也十分趁手。A柱内侧的面部识别装置可实时监测驾驶人状态，确保驾驶安全。

耳朵里听的是sony的12声道顶级音响，眼睛看到的是10.25英寸液晶仪表与15.6英寸的悬浮式中控大屏，视听体验可以说都拉满了，甚至还在这种硬汉车型里配了私人订制香氛系统，这下真的猛虎嗅蔷薇了。

旅行者的空间宽敞充裕，轻松容纳全家人的需求。前排和后排座椅都提供了足够的腿部和头部空间，舒适度极佳。车内储物空间充足，拥有50多处储物空间，满足各种需求。在此之外后排座椅还支持放倒，座椅放倒之后，能够获得一个纯平的后备厢空间，便于长途旅行中的休息。

在动力方面，旅行者提供多种动力组合，包括2.0T发动机，最大功率187kW和峰值扭矩390N·m，以及7DCT变速器。这款动力系统表现出色，油门响应迅速，加速顺畅。

XWD全自动智能四驱系统和多种驾驶模式，使旅行者在越野环境中表现卓越。悬架调校能够处理不同路况，确保驾乘舒适性。NVH表现出色，内部噪音得到有效控制，提供安静的驾驶体验。

说到动力就不得不提一下试驾过程中的小插曲，因为出发之前去了个厕所没来及跟上大部队一起发车，自己跟着前面车队离开时扬起的烟尘就上了山。在不熟悉的非铺装路面上，旁边没有安全员没有可以参考的路书，有几个陡峭的弯道真的让人感觉过于危险。

但旅行者明显比我沉稳得多，哪怕在接近侧滑的坡度都用自己强大的动力协助我化险为夷，光看轮胎侧面的泥就能想到凶险程度了。

下山之后在越野小镇门口的公路上又试了试车辆的常规市区通勤能力，新车配备了多种智能辅助驾驶系统，如前后驻车雷达、360°全景影像、智能盲区监测、前向碰撞预警系统、交通限速标识智能识别、车道偏离预警、开门预警系统、后向交叉碰撞预警系统、自动刹车系统等等。这些系统提高了行车安全性，为驾驶员提供全面的操控支持。

一番试驾下来能得出一个初步结论，这台充满智能科技的“轻度”越野SUV，绝对能满足所有常规用户对于旅行和探险的全部需求，车事君在“轻度”上面加的引号正是为了强调这一点。有这么强的表现，在轻越野这个细分市场里，就等着看捷途旅行者大杀四方吧。