快省稳不变 重塑SUV电驱新标杆 全新一代皓影e:PHEV&e:HEV双车上市
去年12月,全新一代皓影燃油版上市,凭借“安全、智能、越级”的全新价值,被评为年度最佳SUV。6月19日,全新一代皓影e:PHEV&e:HEV双车正式上市,全新一代皓影e:HEV车型指导价区间为19.99万元-26.39万元;全新一代皓影e:PHEV车型指导价区间为22.59万元-25.99万元。
全新一代皓影e:PHEV&e:HEV不仅继承了燃油版的优势,更凭借第四代本田iMMD双电机混动系统的加持,带来“有电没电,快省稳不变”的驾乘体验,不仅解决了续航焦虑,而且动力更强,油耗更低,配置更丰富,车辆行驶品质得到进一步提升。
最强PHEV 重塑SUV电驱高基准
全新一代皓影e:PHEV搭载本田第四代i-MMD双电机插混系统(两挡),由2.0L阿特金森循环发动机、前置单电机、17.7kWh锂电池、E-CVT变速箱组成,其中2.0L发动机最大功率110kW/6000rpm,最大扭矩183N.m/4500rpm;电动机总功率135kW,电动机总扭矩315N.m,动力输出强劲,NEDC纯电续航达到91公里,综合续航超1000公里,百公里综合工况油耗仅为1.0L,百公里馈电油耗4.8L,做到了强动力更节油。
不仅如此,全新搭载的两挡模式E-CVT,还具备低速直驱功能,平地爬坡毫不费力,纯电、电混、发动机直驱三种模式智能切换,低速更平顺,高速不失速,驾驶体验更佳。
此外,全新一代皓影e:PHEV全系标配ADS全时自适应减震系统,配合四挡动能回收,带来更平稳的驾驶体验;全新一代皓影e:PHEV搭载的本田黑科技升压技术,在亏电状态也能瞬时将电压提升1.8-2.5倍,为驱动电机提供全功率的电能,真正做到亏电状态也能保证全力输出。
最爽HEV 全场景混动SUV新标杆
全新一代皓影e:HEV车型同样采用本田第四代i-MMD双电机混动系统,同样由2.0L阿特金森循环发动机、前置单电机、锂电池和E-CVT变速箱组成,2.0L阿特金森循环发动机最大功率110kW/6100rpm,最大扭矩183N.m/4500rpm;电动机总功率135kW,电动机总扭矩335N.m,系统综合功率达152kW,带来同样澎湃的动力。
全新一代皓影e:HEV车型新增发动机低速直驱模式,还具备可与卫星导航联动的能源管理策略,WLTC百公里综合油耗低至5.49L。
此外,全新一代皓影e:HEV车型还具有拨片减速以及全速域智能四驱模式,更适合全场景出行。
编辑点评
作为广汽本田三智科技第二弹重磅产品,全新一代皓影e:PHEV&e:HEV以“油电同价”的姿态上市,不仅完善了全新一代皓影的车型结构,更丰富了电动化车型矩阵。