与韩雪“肩并肩”，奕泽IZOA成为汽车界的实力宠儿
备受关注的《我就是演员》第二季已经在上周完结，众多演员在舞台上留下了令人印象深刻的作品。特别是章子怡组的韩雪，凭借高超的演技以及表演感染力，最终战胜涂松岩，成为本季《我就是演员》的总冠军。
韩雪作为新生代颜值与演技并存的实力演员，其才华是毋庸置疑的。先是在年初的《声临其境》中，用一波一人分饰八角的操作技惊四座，紧接着又在《我就是演员》节目中一路披荆斩棘、大放异彩。这不禁让我想起了最近刷屏的奕泽IZOA。作为一汽丰田首款TNGA丰巢概念SUV车型，奕泽IZOA同样是颜值与实力并存，凭借炫酷的外观和越级的价值，吸引了一大批衷实拥趸。
当然市场上与奕泽IZOA对位的车型也不少，比如市场新人大众探歌以及市场老炮日产逍客。这次不妨选择奕泽IZOA奕驰版（15.88万）和探歌230TSI DSG两驱进取型（15.98万）以及逍客 2.0L CVT智享版（15.78万）进行对比一番，看看谁更优秀。
外观对比：奕泽IZOA更时尚、讨喜
外观上，奕泽IZOA采用SEXY DIAMOND（性感钻石）设计理念，整车95%以上延用了概念车“丰巢WAY”的设计元素，整体造型动感炫酷、个性张扬。整个前脸并没有采用当下普遍的大嘴式进气格栅，而是选择了上下分离式的横条状格栅，增强了整个前脸的层次感，配合两侧修长的鹰眼式前大灯及前保险杠两侧“獠牙”式装饰板，视觉冲击力十足。
车身侧面的设计更有看点，溜背的车身造型更加炫酷，车身腰线也非常动感，门把手进行隐藏式设计，加上外扩的轮拱及17英寸铝合金切削轮毂等，都让整车看起来更加别致。车身尾部，大尺寸镂空尾翼以及后备箱盖上凸起的“鸭尾”造型，形成“双尾翼”的视觉效果，配合3D回旋镖式LED尾灯，动感十足且极具辨识度。奕泽IZOA还拥有4种单色、5种双色共计9种车身颜色可以选择，满足不同年轻消费者的审美需求。
探歌虽然是一汽大众新近推出的重磅车型，但外观上依然没有脱离大众的家族设计基因，比如前脸中网还是采用了大众惯用的三道杠设计，展翼式上格栅与咬合式下格栅相接，六边形镀铬条包边，构成了整个前脸。车身侧面及车尾部分也是大众以往车型贯用的设计风格，已经很难挑起年轻消费者的视觉神经。
逍客的外观其实更没有什么可以说的，已经很长时间没有大的调整，V-MOTION前脸、回旋镖式日间行车灯等设计也已经非常熟悉，可以说是一辆缩小版的奇骏。而车身侧面略显平淡的双腰线与尾部不规则的尾灯设计结合在一起，总是显得有些格格不入。
内饰对比：奕泽IZOA品质感更足
奕泽IZOA的整个中控台以驾驶席为中心设计，方向盘、软装纹理以及车门饰件中都采用了钻石菱形设计。此外，全系标配悬浮式9英寸中控显示大屏，并带CarLife智能手机互联，操作起来也非常的顺手。从两侧车门贯穿仪表台的蓝色飘带式饰条，也为黑色为主的内饰增添了一定的时尚感。
用料上，奕泽IZOA采用的遵循人体工程学的真皮运动座椅，包裹性和支撑性都非常出色。中控台、车门内饰板、多功能方向盘等触手可及之处，都大量采用了软质皮革和高级钢琴烤漆饰板包裹，触感非常细腻。“黑科技”纳米水离子装置和双温区自动空调，可以清除车内空气中99%的PM2.5粒子，营造清爽的空气环境。加上绚丽的氛围灯，整个内饰都彰显出非凡的品质感。
相比于探歌的外观，消费者吐槽最多的就是内饰。探歌同样采用了偏向驾驶员一侧的中控布局，也创新的采用了双色装饰板，但是中控台还是采用了传统的嵌入式设计，更重要的是，连现在年轻人喜欢的中控大屏都没有。不仅如此，整车使用了大量的硬塑料材质包裹，降低了整个内饰的品质，更是带来了捷达、桑塔纳内饰的既视感。座椅采用了织物材料，包裹性和腰部支撑性也比较差，时间久了舒适性要打上不少折扣。
逍客的内饰设计相对就要中规中矩，看上去就比较简单。中控台采用了最为常见的T字形对称式布局，7英寸的中控屏相比奕泽IZOA显得有些小气，而且嵌入式的安装方式也没有奕泽IZOA的悬浮式大屏来得新潮。
用料方面，逍客使用了不少的软硬材料包裹，触感比探歌要好一些，但相比奕泽IZOA还有一定差距。座椅使用了织物材料，而且比较单薄，包裹性和支撑性相对较弱，长时间驾驶容易产生疲劳感。
配置对比：奕泽IZOA全方位安全，全系12项越级标配
中国消费者“货比三家”的购物理念已经传承已久，尤其在选车这样的大物件上，配置当然是越多越全越好。而在这方面，奕泽IZOA足以傲视同级。
奕泽IZOA除了全系标配VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC上坡辅助系统、9英寸媒体显示系统、Carlife智能手机互联等，更全系标配同级领先的Toyota Safety Sense丰田智行安全（包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、AHB自动调节远光灯系统等）及10个SRS安全气囊，其中驾驶席膝部气囊和副驾驶席双腔气囊及坐垫气囊，更是很多豪华品牌也不具备。
相比之下，探歌和逍客的安全配置则是有些捉襟见肘，比如探歌和逍客只有6个安全气囊。此外，奕泽IZOA使用了超过1500MPa的高强度钢，比例高达87%，在欧洲、美国等测试机构中，也均获得5星安全评价。
除了安全配置，奕泽IZOA还比探歌和逍客多出了诸如自适应巡航、无钥匙启动/无钥匙进入、自适应远近光、自动头灯等实用性配置，质价比更高。
动力操控对比：奕泽IZOA驾乘品质一流
动力总成方面，奕泽IZOA搭载了首款TNGA 2.0L喷气流控发动机，40%的热效率更是世界顶级水平，最大功率126kW，百公里综合油耗仅为5.7L。同时这款发动机在转速低于4000rpm时采用进气歧管喷射，追求平稳高效，超过4000rpm后变成缸内直喷，动力输出更为强劲。值得一提的是，这款发动机使用92号汽油，一点也不挑食，还满足国VI排放标准。
与之匹配的是新一代10速双传动CVT变速箱，并且首创性地增加了起步齿轮组，解决了传统CVT变速箱起步迟缓，大扭矩下变速器钢带打滑的先天缺陷。在中高速以后，又切换为钢带传动，平顺又省油，让驾驶者尽情感受随心驾驭的乐趣。
探歌使