车王舒马赫昏迷近五年后苏醒，重温他那传奇的赛车生涯！
爱与金钱会擦出什么火花？创造出什么奇迹？今天的微博热搜给了各位一个美好的答案：德国车王舒马赫已经从近五年的昏迷中苏醒，已无需借助呼吸机维持生活。在2013年的12月29日，舒马赫在滑雪时不慎摔倒，头部右侧与一块岩石相撞一直昏迷不醒。近五年来为了治疗，舒马赫的妻子科琳娜卖掉了一套别墅和私人飞机。据英国媒体统计，在此期间治疗费用更是高达2000万欧元。同样也要感谢科琳娜的坚持，可能是感动了上帝把车王叫醒了。
对于舒马赫想必各位车迷们都不会陌生吧，但是肯定也有不少朋友是因为今天的热搜才听说到这个名字。今天小编也不扯什么犊子了，咱们走点心：为各位可能是第一次听说舒马赫却同样送上祝福的朋友介绍一下这位传奇车王。
1969年出生的舒马赫因为其父亲是一个卡丁车场的负责人，自幼就受到了卡丁车赛车文化的熏陶。1983年便开始参加卡丁车比赛；1984年、1985年他连续两年取得德国青少年卡丁车总冠军，1986年-德国青年卡丁车季军，欧洲卡丁赛亚军，欧洲卡丁车决赛季军。1987年，参加卡丁车大赛并获得冠军，开始了其职业赛车生涯。在16年的职业生涯中，他共计赢得了7次世界冠军，几乎刷新了F1的每一项纪录，也曾经是唯一一位赢得总冠军的德国车手。
既然都聊到舒马赫传奇般的职业生涯，肯定也有朋友会对舒马赫创造辉煌的座驾感兴趣，据不完全统计，舒马赫职业生涯里驾驶过的赛车就超过了20辆。今天小编就着重为各位介绍一下舒马赫的收官座驾—法拉利248F1。
作为F1的经典代表赛车之一，该车搭载的是7挡顺序式变速箱和4.3升V8引擎，该引擎是被公认在那个年代最好的量产版V8运动引擎，车身的长宽高分别是：4545mm*1796mm*959mm。在外观上前翼下方安装了两块垂直翼片，用于输导和分配向后流动的气流比例；后视镜外移至侧箱外沿，侧箱导流板装配分割鳍，以最大程度减少扰流的产生；同时改进了车尾空气动力学部件，继续保持了双层扩散器，为赛车提供足够的下压力。舒马赫取得那么多辉煌的成就，当然也离不开法拉利248F1的陪伴！
最后祝愿车王舒马赫能早日康复，也希望大家都能身体健康事事顺利！
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