都是运动性能车，看谁最运动

对于现在的主流消费者——年轻人来说，一款车如果不够年轻运动、颜值不够高，那么绝不会在他们的考虑范围之内，因此时尚的外观、颇高的颜值是必备技能，马自达3、思域名爵6都具有不错的设计感，同时还具有不错的运动气息，其中马自达的一直以来高颜值著称，其中魂动设计更是备受称赞，可惜以牺牲空间来换取设计上完美的得不偿失。

而思域的颜值在同级别车型中确实很高，即便是2019款引用了2016款的设计风格，但是依然不错，但是曾经秒杀600万以下的车型的狂言让其有屌丝网红的感觉。

而名爵6，在外观颜值都具备的同时，还有不少的惊喜，例如加持原厂熏黑运动外观套件以及性能跑车级的可开闭运动排气声浪，无需后期改装原厂自带跑车的运动套件，也不用担心因为非法改装而被罚款扣车，这都是马自达3和思域原厂车型都不具备的。

作为性能车，安全配置最为重要

和普通家轿相比，性能车的特点导致其对安全要求更高，毕竟很多高难度的极限操控一般家轿是不具备的，因此，安全成为性能车的重点。我们知道，汽车的安全配置一般分主动和被动安全，例如各种主动刹车、车道保持、车身刚性、安全气囊等配置。

名爵6

马自达3

思域

在主动安全上，三款车型配置相差不大，例如都有ESC车身稳定、刹车辅助系统、上坡辅助等系统，不过思域只有胎压报警功能却没有胎压显示功能，感觉抠门到家了，都有胎压报警装置了却不安装胎压显示，这好比你都花更多的钱买了一双鞋了，却舍不得买一双袜子。而名爵6和马自达3配备了实时胎压显示系统，不仅可以直观地观察轮胎气压，还能根据胎压来情况来调整驾驶状况，有效预防爆胎。

此外，名爵6还搭载了另外两款车型没有的定速巡航系统，这个功能在高速上大有用处，也就是既能让驾驶员省去长时间开车对油门/刹车踏板的频繁控制，降低驾驶疲劳，又可以提高燃油经济性。因此，诚意不小。

被动安全方面，名爵6车身的高强度钢含量66%以上，当发生交通事故，这些高强度钢能功能将会起到很大的作用，例如吸收大部分的碰撞以保护乘客安全。同时，新名爵6还具备由3米激光焊接而成的一体化车顶。而思域和名爵6都使用了笼式一体化车身。对于车身安全，则碰撞测试能很好反应实力。在2019年C-NCAP碰撞测试中，名爵6、马自达3、思域都成功摘得五星，因此，三款车在安全性方面的表现都不错。

实用才是考虑入手的关键因素

如果买车不是为了日常代步，偶尔兜兜风，那将毫无意义，更别说是一台十几万的家轿，否则那就省钱买超跑后参加F1。来到这个级别的车型，那实用将会是首要考虑的，其它都得往后排。如今，一款车的实用性主要体现在乘坐空间和智能配置两个方面。

名爵6

马自达3

空间方面，名爵6的车身长宽高尺寸为4695*1848*1462mm，轴距是2715mm，而思域相对应的尺寸是4658*1800*1416mm和2700mm， 马自达3则是4662*1797*1445mm和2726mm。

名爵6在轴距方面优势尽管不明显，但值得一提的是，名爵6还采用了空间延展性更好的五门五座设计，而思域和马自达3都是四门四座设计。因此，空间利用率方面后两者打了不少折扣。

思域

智能配置方面， 2019款20T自动Trophy竞技版+运动尾排竞速套装是三款车型中唯一搭载智能互联网系统的车型，在人人离不开智能设备的年轻消费者中，这一点显然是加分项。并且这套系统是目前最先进的斑马智行3.0系统。用过这套系统的都知道，它支持支付宝账号一键登陆，并与阿里巴巴大数据相联通，以及有“智慧加油”和“智慧停车”功能，不用下车就能直接支付油费和停车费。

不得不提的是， 2019款20T自动Trophy竞技版+运动尾排竞速套装还配有液晶仪表盘、8向调节的主驾驶位电动座椅、后排出风口、PM2.5过滤器等配置，用车体验提升不少。而思域和马自达3的车机系统分别支持Carplay和Carplay、Carlife功能，并且思域还有PM2.5过滤装置和远程启动等配置，日常用车也基本没问题。但是，和前者相比体验却差了不少。

伙评：

尽管三款车的各方面都有不错的表现，也都能满足大部分人的日常用车需求，但每个人也只会入手一辆，因此，前面伙哥的对比并非没用的。仔细看看对比之后，其实名爵6 2019款20T自动Trophy竞技版+运动尾排竞速套装在颜值、驾控性能、安全性能和实用性等方面都更有优势。

关键是不用再花钱和时间在新车的改装上，难道原厂改装的不香吗？还不用担心被罚款扣分，省心省事儿。值得一提的是，名爵6 2019款20T自动Trophy竞技版+运动尾排竞速套装还是这三款车中性价比最高的车型，价格为13.48万元，因此，可以考虑一下。

文：伙哥

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